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Prime à la casse 2020 : quelles sont les nouvelles conditions au 1er juin ?


Vous prévoyez d'acheter une voiture ? Faites de réelles économies grâce à la nouvelle prime d'aide à la casse accessible depuis ce 1er juin ! En effet, vous pouvez remplacer votre vieux véhicule polluant par un plus récent à faible émission de dioxyde de carbone et de particules fines. Le Président de la République Emmanuel Macron accorde, du 1er juin au 31 décembre 2020 inclus, une prime à la casse à toute personne majeure domiciliée en France et ayant un revenu fiscal de référence inférieur à 18.000€ net par part.

Par ailleurs, le président de la République a précisé, que seuls les 200.000 premiers achats de véhicules neufs ou d'occasion seront éligibles à cette nouvelle prime à la conversion. Une fois les 200 000 primes à la casse exceptionnelles versées, les anciennes conditions de la prime à la conversion seront de nouveau appliquées.Pour savoir comment bénéficier de la prime à la casse 2020, vous devez réunir les conditions suivantes.


Qui peut bénéficier de la nouvelle prime à la casse 2020 ?


Comme il a été expliqué précédemment, tous ceux qui ont un revenu fiscal de référence inférieur à 18 000€ net par part et non plus à 13 489 € (ancienne condition) par le caractère imposable du ménage peuvent bénéficier de la nouvelle prime à la casse. Cette aide peut monter jusqu'à 5 000€, en fonction du véhicule acheté. A noter que les personnes morales (professionnels, entreprises et collectivités) peuvent aussi en bénéficier. Le revenu fiscal de référence à prendre en compte est celui qui figure dans la déclaration de 2019 des revenus 2018.

A savoir :

Cette nouvelle prime à la casse est cumulable avec le bonus écologique. Par exemple, Si vous comptez acheter un véhicule 100% électrique neuf, vous bénéficierez d'une prime à la casse de 5 000 € en plus du bonus écologique de 7 000€. Ce bonus passe à 5.000€ pour les professionnels et à 2.000€ pour l'achat d'un hybride rechargeable neuf.






Quel est le montant de la nouvelle prime à la casse 2020 ?


Pour vous donner un aperçu des montants de la prime à la casse annoncée dans le plan de relance auto juin 2020, nous les avons illustrés dans le tableau ci-dessous :


 


Quel type de véhicule mettre à la casse pour bénéficier de la prime à la conversion ?


Le critère d'éligibilité pour la mise au rebut des véhicules a été assoupli. Ainsi, seront éligibles à cette prime à la casse les véhicules vignette Crit'Air 3, Crit'Air 4 et Crit'Air 5. En d'autres termes, l'ancien véhicule que vous souhaitiez mettre à la casse doit avoir été immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2006 (véhicule essence) et avant le 1er janvier 2011 (véhicule diesel).


Quel véhicule acheter pour bénéficier de la nouvelle prime du 1er juin 2020 ?


Que vous prévoyez d'acheter un véhicule neuf ou d'occasion, celui-ci doit réunir les conditions suivantes :

Emission maximum de CO2 : 137g/km en WLTP (109g/km en NEDC);

Prix de vente maximum : 60.000€ TTC en électrique (VE) et hybride rechargeable (VHR), 50.000€ TTC en thermique (essence ou diesel);

Être Crit'Air 1 ou Crit'Air 2 immatriculés après le 1er septembre 2019 s'il s'agit d'une voiture thermique.

Pour compléter cette prime à la casse, vous recevrez également 5.000€ si vous transformez votre véhicule thermique en électrique (pour les RFR inférieur ou égal à 18.000€). Sans oublier la surprime jusqu'à 2.000 €, octroyée à 50 % par l’Etat et les collectivités pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable, si vous habitez ou travaillez dans une « zone à faible émission ».


Comment faire une demande de prime à la casse 2020 ?


Pour faire une demande de prime à la casse des véhicules, il suffit d'adresser votre dossier au télé-service gouvernemental sur cette page web. Certains documents sont utiles à vos démarches, vous pouvez les télécharger sur le site de l'Agence de Services et de Paiement.

Rédigé le  18 juin 2020 11:10  -  Lien permanent
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Défaillance rétroviseur extérieur : comment la diagnostiquer ?


Équipant presque toutes portières de véhicules, les rétroviseurs extérieurs sont un important élément de sécurité que tout conducteur ne doit pas négliger. Grâce à leur miroir orientable qui renvoie une image inversée sur les côtés et derrière le véhicule, les rétroviseurs latéraux permettent au conducteur d'avoir de la visibilité sur son environnement tout en restant concentré sur la conduite.

Les premiers rétroviseurs extérieurs étaient simplement équipés d'un miroir dont la coque est ajustable manuellement mais sur les voitures récentes, ils sont branchés à un petit moteur électrique permettant au conducteur de les commander depuis leur siège. Il existe également de plus en plus de rétroviseurs extérieurs intégrant un dispositif de dégivrage qui peut être d'une aide précieuse par temps de gel.

De manière générale, ces nouveaux types de rétroviseurs extérieurs à commande électrique sont difficiles à réparer. D'où la nécessité de diagnostiquer rapidement son dysfonctionnement afin que cela ne gêne la visibilité sur l'environnement autour du véhicule.


Vérifier l’état de la vitre du rétroviseur extérieur


Il n'est pas rare de trouver la vitre de son rétroviseur extérieur fendue, cassée ou fissurée suite à un impact. Afin d'éviter un contre-visite ou une amende de 3è classe (montant forfaitaire de 68€) pour rétroviseur cassé, mesurez d'abord la gravité des dégâts. Est-ce que la visibilité est bien suffisante et ne risque pas de présenter un danger pour la conduite ? La solution la plus économique pour remplacer votre rétroviseur cassé est d'opter pour nos rétroviseurs extérieurs neufs et adaptables. Pour des économies supplémentaires, faites appel à nos garagiste- partenaires.


Essayer d'ajuster ou de bouger le rétroviseur extérieur


Afin d'offrir une meilleure visibilité au conducteur, le rétroviseur extérieur peut être déployé, rabattu et ajusté. En fonction du modèle, le réglage s'effectue via un levier mécaniques ou un moteur électrique relié à un interrupteur. Lorsque le moteur ou le mécanisme tombent en panne, le rétroviseur ne pourra plus être parfaitement ajusté. Vous pouvez, certes, utiliser votre rétroviseur extérieur tant qu'il vous permet encore de surveiller sur les côtés et derrière votre véhicule mais sachez que ce problème de fixation peut vous recaler en cas de contrôle technique.


Tester la fonction dégivrage de la vitre du rétroviseur extérieur


Le dégivrage des rétroviseurs extérieurs est très efficace pour éliminer rapidement le givre et la buée qui pourraient altérer la visibilité du conducteur que ce soit par temps de gel, humide ou de brouillard. Lorsque le dégivrage ne fonctionne plus ou s'effectue de manière anormale, la visibilité du conducteur risque d'être gênée par la condensation. Vous pouvez ainsi démonter votre rétroviseur et vérifier la connexion des câbles ou l'état de la résistance derrière les miroirs. Si vous avez besoin de l'aide d'un mécanicien professionnel pour le remplacement de votre rétroviseur extérieur, consultez notre annuaire de garagistes.

Rédigé le  25 mai 2020 11:00  -  Lien permanent
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Déconfinement : entretenir sa climatisation automobile pour plus de protection


En hiver, l'entretien de la climatisation automobile est souvent oubliée. Nous l'utilisons, certes, pour désembuer le pare-brise mais rappelons-nous aussi que le filtre d'habitacle doit être remplacé régulièrement. D'autant plus que votre voiture est laissée à l'arrêt durant la période de confinement, soit 8 longues semaines. En effet, un filtre d'habitacle encrassé représente un danger particulier pour la santé, dû à la prolifération de micro-organismes potentiellement pathogènes pour l'Homme. En ces temps de pandémie, cela représente un enjeu de santé publique puisque les personnes souffrant d'affections respiratoires telles que l'asthme, l'allergie, les broncho-pneumopathies chroniques obstructives ... sont les plus "vulnérables" à la covid-19. Voici quelques conseils vous permettant une utilisation optimale et sans risque de votre climatisation automobile.


Quand faut-il effectuer l'entretien d'une climatisation automobile ?


L'entretien de la climatisation automobile doit s'effectuer tous les ans, de préférence avant l'été. Mais il existe parfois certains signes annonciateurs d'une climatisation défaillante :

absence d'air froid;

• présence d'odeurs désagréables dans l'habitacle;

désembuage médiocre en hiver;

débit d'air plus faible que d'habitude.

Si vous entendez un bruit métallique lors de la mise en marche de votre climatisation automobile, cela signifie que le compresseur de climatisation a peut être besoin d'être remplacé. Enfin, lorsque vous apercevrez aussi de la buée sur le pare-brise lors de sa mise en marche, vérifiez l'état du déshydrateur. Celui-ci est peut être en fin de vie.


Comment entretenir sa climatisation automobile ?


Quel que soit l'état de votre système de climatisation automobile, le circuit doit être révisé tous les ans ou tous les 20 000 kilomètres. Concernant la bouteille déshydratante, qui a pour fonction d'absorber l'humidité résiduelle et de filtrer les impuretés, vous devez le remplacer tous les deux ans. Par ailleurs, vous pouvez faire contrôler l'état de votre circuit de climatisation. C'est souvent gratuit auprès des garagistes professionnels.


Que faire en cas de panne de la climatisation automobile ?


Le système de climatisation est tellement complexe que personne n'est jamais à l'abri d'une panne. Si vous n'avez pas le temps de vous pencher sur le problème, voici quelques conseils vous permettant de survivre sans climatisation auto lorsqu'il fait chaud :

• utiliser un pare-soleil, installer un film anti-UV sur les vitres arrières ou à défaut, se garer à l'ombre ou sur une place exposée au vent;

• bien aérer l'habitacle pour baisser la température à bord.

Ces méthodes ne peuvent, certes, remplacer la climatisation automobile mais elles permettent en tout cas d'éviter les malaises en cas de fortes chaleurs en attendant l'intervention d'un garagiste pour la réparation.


Que faire pour neutraliser les odeurs de climatisation automobile ?


Il arrive que le circuit de climatisation de votre véhicule diffuse des mauvaises odeurs (moisi, œuf pourri ...). Des champignons ou des saletés (insectes, feuilles mortes, poussières, etc.) se sont peut être logés dans le filtre et la tuyauterie. N'hésitez pas à vérifier le filtre d'habitacle et le changer si nécessaire. Si celui est encore en bon état, vous n'avez juste qu'à assainir le circuit de climatisation avec des produits spécifiques (aérosol/bombe bactéricide). A noter que les mauvaises odeurs de climatisation automobile peut aussi provenir d'une fuite de gaz (Fréon). Dans ce cas, il est fortement recommandé de faire appel à un spécialiste car ce gaz est nocif pour la santé.


Comment bien orienter le flux d'air frais de la climatisation auto ?


Jamais vers le visage ! La climatisation automobile assèche l'air ambiant. Ainsi, une mauvaise utilisation peut causer les symptômes suivants : picotements, mal de gorge, maux de tête, dessèchement, raidissement de la nuque, crispations, douleurs articulaires voire des torticolis. Orientez plutôt le flux d'air vers les parties du corps sujettes à l'ensoleillement comme les avant-bras. Un écart modéré avec la température extérieure vous permettra aussi d'éviter tous ces symptômes.

Pour terminer, il est conseillé de mettre en marche la climatisation automobile au moins 10 minutes tous les mois, en hiver comme en été. L'idée est d'éviter que le système reste trop longtemps à l'arrêt.

Rédigé le  11 mai 2020 11:00  -  Lien permanent
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Comment remplacer les bougies d'allumage de sa voiture ?


Bien que la plupart des voitures soient de plus en plus complexes, les concessionnaires automobiles ont fait en sorte que certaines réparations mécaniques soient encore réalisables par des personnes n'ayant aucune compétence en mécanique auto. Vous pouvez donc réaliser vous-même des entretiens courants tels que le remplacement d'une bougie d'allumage dans votre garage personnel en suivant nos conseils et astuces.

Avant de remplacer une bougie d'allumage, vous devez vous assurer de posséder la bougie adaptée à votre véhicule : simple platine, double platine, à écartement fixe ou ajustable, avec un alliage en iridium ou en cuivre ... Le manuel d'utilisateur de votre véhicule vous en indiquera la référence. Une fois que vous avez choisi la bonne bougie, assurez-vous que la phase de préparation soit bien respectée avant de vous mettre à l'action.


4 précautions à prendre en compte avant de remplacer une bougie d'allumage


La réussite de cette opération de remplacement de bougie d'allumage requiert un minimum de préparation. L'intervention dure en moyenne 60 minutes avec un véhicule à moteur 4 cylindres mais cela peut varier en fonction de la facilité d'accès de vos bougies d'allumage.

• Pour votre sécurité, il est fortement recommandé de ne retirer les bougies d'allumage que lorsque le moteur est complètement refroidi. Elles peuvent devenir très chaudes et causer des brûlures.

• N'hésitez pas à utiliser le manuel d’utilisation de votre voiture pour trouver l’emplacement des bougies d’allumage dans le compartiment moteur.

• Pour éviter d'endommager votre moteur en cas d'inversion de câbles, remplacez les bougies d’allumage une par une. Si vous tenez, toutefois, à les retirer en même temps, faites un petit marquage vous permettant de les distinguer.

• Avant de procéder au remplacement, faites en sorte que l'emplacement de la bougie soit nettoyé, si possible, avec de l’air comprimé. Si des saletés tombent au niveau des cylindres, celles-ci pourraient les endommager.


Les instructions étape par étape pour retirer et installer une nouvelle bougie d'allumage


Remplacer une bougie d'allumage est une opération facile à réaliser pour un débutant. L'intervention se déroule en 2 étapes. Vous avez besoin de :

clé à douille

• rallonge pour la clé à douille

douille à bougie

dégrippant (facultatif)

jauge d'épaisseur ou de bougie

clé dynamométrique (facultatif)

graisse diélectrique (facultatif)


Comment retirer une bougie d’allumage ?


1ère étape


Commencez par trouver l'emplacement des bougies d’allumage. Elles pourraient se situer sous le collecteur d’admission d’air, sous le cache de la bobine d’allumage ou encore sous la bobine d’allumage. Lorsque vous parvenez à trouver le câble connecté à la bougie d’allumage ou à la bobine d’allumage, tirez sur la gaine tout en évitant de tirer sur le câble ou débranchez le connecteur de la bobine sans abîmer celui-ci.


2è étape


Dévissez, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, votre douille à bougie à l'aide de la clé à douille pour retirer la bougie d’allumage. Si celle-ci reste bloquée, ne forcez pas ! Un peu de dégrippant vous permettra de le dégager facilement.


3è étape


L'attention est de mise durant cette étape car il faut bien examiner les fils dans le moteur. S’ils sont encrassés, vous devez absolument les nettoyer avec un outil adapté.


Comment installer une bougie d’allumage ?


1ère étape


Il est indispensable de respecter la distance d’écartement de la bougie. Si le modèle que vous avez choisi n'est pas prémesuré, vous trouverez cette information dans le manuel d'utilisateur. Pour mesurer l'écartement, utilisez une jauge de bougie ou une jauge d'épaisseur.


2è étape


L'installation d’une bougie d'allumage s'effectue dans un premier temps à la main. Ainsi, faites deux tours complets dans le sens des aiguilles d’une montre puis resserrez la bougie à l'aide de la clé à douille avec la rallonge et la douille à bougie sans trop forcer. Vous avez également le choix d'utiliser une clé dynamométrique et de suivre les précautions du manuel d’entretien ou manuel de réparation de l’équipement d’origine. Il faut que le joint de la bougie d’allumage soit en contact avec la surface de montage.


3è étape


L'étape finale consiste à remettre en place la gaine du câble de la bougie d’allumage ou la bobine d’allumage avec le connecteur. S'il la gaine utilisée est en plastique, elle s’enclenche facilement contrairement à une gaine en caoutchouc qui a besoin de graisse diélectrique pour être facile à retirer la prochaine fois.

Voilà tout ce qu’il faut savoir pour remplacer une bougie d'allumage soi-même. En cas de problèmes lors de l'intervention, contactez le garagiste le plus proche de chez vous.

 

Rédigé le  23 avril 2020 11:00  -  Lien permanent
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Confinement : quelles conséquences sur le contrôle technique automobile ?


Dans le cadre du confinement partiel, les véhicules légers et poids lourds ont l'autorisation de circuler pour les besoins en approvisionnement de denrées alimentaires, la livraison des médicaments, des carburants et des objets indispensables au quotidien comme les pièces de carrosserie et accessoires automobiles … Pareillement pour les véhicules des personnes qui continuent de travailler.

La sécurité pour la circulation routière de ces véhicules doit être assurée. Ainsi, le gouvernement a pris quelques mesures concernant le contrôle technique automobile.


Les centres de contrôle technique restent ouverts durant le confinement


Dès la constatation de l'aggravation de l'épidémie de Covid-19, des mesures générales ont été édictées pour mieux gérer la situation. Une liste d'établissements autorisés à continuer à recevoir du public a, par conséquent, été établie. Les centres de contrôle technique n'en faisaient pas partie, mais la ministre de la transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne, a apportée une précision à ce sujet le 23 mars 2020 (décret 2020-293 du 23 mars 2020, article 8 – II modifié par le décret n°2020-384 du 1er avril 2020). Dans sa déclaration, le contrôle technique est assimilé aux activités de réparation et d'entretien automobile. Afin de garantir la sécurité routière des usagers de la route durant le confinement, les centres de contrôle technique sont ainsi autorisés à ouvrir, dans le respect des mesures sanitaires.

Si votre véhicule doit donc passer au contrôle technique, vous pouvez vous rendre dans un centre de contrôle agréé en vous munissant d'une attestation dérogatoire de déplacement.


Délais de réalisation des contrôles techniques suspendus pour les véhicules légers


Afin de limiter au maximum le risque d'exposition du personnel de ces centres au coronavirus, le gouvernement a suspendu les visites obligatoires de contrôle technique. En d'autres termes, tous les contrôles arrivant à échéance avant le 12 mars 2020 sont exceptionnellement prolongés jusqu’au 24 juin 2020, c'est à dire un mois à compter de la cessation de l’état d’urgence sanitaire. En clair, la ministre de la transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne, accorde un délai de 3 mois de suspension pour les contrôles techniques et contre-visites des véhicules légers (véhicules et utilitaires dont le PTAC est inférieur à 3,5 tonnes au maximum) arrivant à échéance au cours de cette période.



Important :


L'ordonnance n° 2020-306 du 25 mars 2020, article 4, stipule que toute formalité prescrite par la Loi à peine de sanction, et qui aurait dû être accomplie entre le 12 mars et le 24 juin, est considérée comme étant réalisée à temps si elle est accomplie dans un délai qui ne peut excéder le délai légalement imparti pour agir, dans la limite de 2 mois. En clair, les contrôles techniques et contre-visites arrivant à échéance entre le 12 mars et le 24 juin 2020, devraient être faits avant le 24 août, sous peine de sanction à l'encontre de l'automobiliste concerné.


Allongement de la durée pour réaliser le contrôle technique des véhicules lourds


Concernant les véhicules lourds (autocars, camions, remorques ...), les propriétaires ont également une marge au cours de laquelle ils ne seront pas verbalisés. Ainsi, l'allongement de la durée est de 18 jours (décret du 28 mars 2020). A noter qu'en cas d'urgence, il existe encore des centres agréés ouverts.

Par exemple, si un contrôle ou une contre-visite devait être réalisé au plutard le 30 avril 2020, cela doit être fait avant le 18 mai prochain, sous peine d'une amende forfaitaire de 135 € (contravention de la quatrième classe - article R 323-1 du Code de la Route).

Rédigé le  9 avril 2020 11:00  -  Lien permanent
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Que faire en cas de panne et de dysfonctionnement de sa voiture ?


Aucun automobiliste n'est à l'abris des pannes et dysfonctionnements mécaniques. Dès lors qu'une défaillance technique survient sur votre voiture, il est très utile d'en connaître les symptômes pour savoir si la réparation peut s'effectuer sur place ou s'il faut remorquer le véhicule dans un garage pour un remplacement de pièces. Quant au dysfonctionnement (feux, essuie-glace, bruits anormaux, surconsommation ...), il est fortement conseillé de ne pas le négliger car cela peut avoir des conséquences graves sur votre sécurité routière. Voici donc une liste de pannes et de dysfonctionnements fréquents que vous pouvez facilement détecter.


Fumées blanches, bleues ou noires






Lorsque votre voiture dégage une fumée de couleur anormale, cela suppose une problème mécanique. Cela peut être un mauvais réglage de l’admission d’essence, une fuite d'huile ou encore une fuite du liquide de refroidissement dans le moteur. Quoi qu'il en soit, vous devez immédiatement vous garer et remorquer sans tarder votre véhicule chez un garagiste.


Bruits et cliquetis sous le capot






Il est vrai qu'un moteur est bruyant mais vous devez savoir détecter les cliquetis ou bruits anormaux sous votre capot. Dans la plupart des cas, il s'agit soit d'une pièce défectueuse ou d'un décrochage du moteur. Ce dernier cas est souvent dû à un important choc suite à un passage à un dos d'âne. Il est fortement conseillé de se renseigner auprès d'un professionnel de l'automobile sans plus tarder.


Surconsommation inhabituelle de carburant






La consommation de carburant anormalement élevée devient alarmant dans la mesure où vous n'avez pas changé de trajets, d'habitude de conduite ou encore si votre voiture n'est pas autant chargée comme à l'accoutumée. Voici les causes les plus fréquentes d'une surconsommation inhabituelle de carburant :

sous-gonflage ou forte lamellisation des pneus hiver/tous terrains;

filtre à air encrassé;

accessoires énergivores (exemple : compresseur de la climatisation, pare-brise ou lunette arrière dégivrante, sièges chauffants, sono, gps, feux additionnels);

véhicule trop lourd à cause d'un coffre de toit, une roue de secours ou des ailerons;

vitres ouvertes à vive allure;

huile moteur inadaptée ou de mauvaise qualité;

bougies d’allumage usées;

carburation moteur imparfaite;

freins mal réglés constamment.


Difficultés pour tourner d’un côté et/ou de l’autre






Votre voiture tire vers la gauche ou la droite ? Votre véhicule nécessite un contrôle approfondi. Cela peut être inconfortable mais surtout dangereux car ce déséquilibre peut entraîner une usure excessive de vos pneus. Le problème est probablement dû à :

• un mauvais alignement des roues;

• une mauvaise pression des pneus;

• une défaillance des pièces de suspension ou de la timonerie;

• une usure des caoutchoucs du bras de support, des biellettes de direction, des amortisseurs ou encore des roulements des roues défectueux.

Lorsque l'usure est excessive, notez que la conduite peut gravement être affectée car plus vous accélérez ou freinez, le problème s'empire. Rendez-vous dans un garage au plus vite pour un diagnostic.


Suspensions mal réglées ou défaillantes






Les dos d'âne, trous peu profonds ou pavés sont souvent la cause d'un problème de suspensions. En subissant un choc anormal, vos suspensions peuvent se dérégler et devenir défaillantes. Nous vous conseillons dans ce cas de le remplacer chez un garagiste.
Nous avons revu une grande partie des causes possibles d’une panne de voiture ou d'un dysfonctionnement au niveau mécanique. Mais en avez-vous d’autres auxquelles nous n'avons pas mentionné dans cet article ? Réagissez dans les commentaires.

Rédigé le  27 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Aureliacar reste ouvert pendant le confinement


Vous vous interrogez, certainement, sur la possibilité de réceptionner votre commande de pièces de carrosserie et accessoires auto auprès d'Aureliacar durant le confinement suite à la pandémie du Covid-19. L'obligation de confinement annoncée par le gouvernement le lundi 16 mars dernier n'étant pas total, les services de livraison sont autorisés à poursuivre leur activité. Aureliacar assure ainsi la continuité de service car nous estimons que notre commerce est essentiel à la sécurité de vos déplacements d'urgence.


Livraison des particuliers par COLISSIMO


Dès le début du confinement, nous avons PRIVILÉGIÉ la LIVRAISON à DOMICILE et ANNULÉ L'EXPÉDITION en POINT RELAIS (certains Point sont fermés) de toutes les commandes. Vous pouvez donc vous faire livrer vos pièces de petits formats à votre domicile par Colissimo. Cette solution est idéale profiter du confinement afin de réparer votre automobile



Si vous avez besoin d’une pièce de grand format, vous pouvez vous faire livrer directement chez votre carrossier. C’est à ce dernier de passer commande ou alors vous devez le prévenir que votre colis sera livré à son garage professionnel ou atelier de carrosserie.


Livraison grosses pièces pour les pro par GEODIS et FRANCE EXPRESS


En raison de la rareté du masque de protection et pour préserver la santé des clients et celles des livreurs, le TRANSPORT DES GROS COLIS via GEODIS et FRANCE EXPRESS à destination des particuliers NE PEUT PLUS ÊTRE ASSURÉ.

Néanmoins, la LIVRAISON VERS LES PROFESSIONNELS de l'automobile (carrossiers, garages, transporteurs, etc) des grosses pièces comme le capot, pare-chocs, ailes, phares, traverses ... CONTINUENT TOUJOURS avec possibilité de livrer les commandes devant leurs locaux. Ainsi, si vous êtes professionnels, vous pouvez vous faire livrer tout type de pièces. Et si vous êtes particuliers, appelez votre garagiste/carrossier pour organiser votre livraison.


Des retards de livraison possibles


Axes routiers coupés, contrôles inopinés et nombre de livreurs en baisse sont les principales raisons du retard de la livraison de votre commande auprès d'Aureliacar. Pareillement pour le délai de livraison dans les Dom Tom. Les délais de livraison en Outremer risque d'être plus longs que d'habitude en raison de la décontamination des marchandises durant la procédure de dédouanement. Dans tous les cas, vous avez la possibilité de suivre l'acheminement de votre colis grâce au numéro de suivi que nous vous communiquons comme à l'accoutumée. Nos conseillers restent également joignables au 04 27 50 23 25 du lundi au vendredi, de 9h à 18h ou faites-vous rappeler gratuitement en remplissant ce formulaire.


Les mesures de sécurité prises par Aureliacar


La grande majorité des pièces de carrosserie et accessoires auto mis en vente par Aureliacar sont déjà dans notre entrepôt, il n’y a donc aucun risque de contamination. Toutefois pour garantir la santé des livreurs et des clients, les mesures barrières sont de rigueur avant et pendant la livraison : port de masques et de gants par toute l’équipe Aureliacar, nettoyage régulier des mains avec de l'eau et du savon ou du gel hydro-alcoolique, pas de poignée de mains et enfin le respect de la distance de courtoisie d'un mètre dans toutes les échanges. En fonction de l'entreprise de transport collaborant avec Aureliacar, une procédure dérogatoire est mise en place concernant la preuve de distribution/livraison. Il est donc fort probable que l'on vous demande de signer sur un papier qui sera ensuite pris en photo par le livreur pour éviter tout contact. Si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter. Nous restons à votre écoute.

Rédigé le  20 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Vos fiches pratiques pour déceler rapidement les pannes de voiture


Lorsque votre tableau de bord envoie des signaux, il est vivement conseillé de ne pas les ignorer. Voyants de charge, pression d'huile, usure sur les plaquettes de frein, ampèremètre, thermomètre et témoins divers sont à vérifier avant chaque démarrage. Au moindre problème, il faut réagir au plus vite. Ne vous laissez pas tenter par l'envie de rentrer car une panne peut vite arriver ou pire un accident. Les dispositifs d'alarme vous permettent d'entretenir vous-même votre véhicule en fonction de vos connaissance en mécanique automobile ou de vous rendre vers le garage le plus proche pour une réparation.

Dans les tableaux ci-dessous, nous avons recensé les symptômes et causes fréquents de la panne automobile . Ces fiches pourront également vous servir pour faire une vérification et réduire le risque de panne pour l'avenir.


Panne de voiture liée au moteur








Pannes en rapport avec la direction ou la transmission d’une voiture










Pannes liées aux freins













Pannes liées à la suspension d’une voiture








Que faire en cas de panne de voiture ?




Au moindre problème, il est conseillé d'arrêter votre voiture et de vous stationner sur le côté de la route tout en vous assurant que votre véhicule ne gêne pas la circulation. Activez aussitôt vos feux de détresse. Si vous avez un triangle de signalisation, n'hésitez pas à l’utiliser. Ce dispositif assure votre visibilité la nuit vis à vis des autres automobilistes si votre panne a un quelconque rapport avec la défaillance du circuit électrique.

Lorsque vous ne pouvez réparer votre voiture vous-même, faites appel à un garagiste afin que l'on puisse remorquer votre voiture. A noter que l'acceptation de l'aide d'une tierce personne engage votre responsabilité vis à vis de votre assureur. Vous risquez donc de ne pas être couvert en cas de sinistre.

Dans le cas où vous décidez d'aller chercher de l'aide. Prenez bien soin de fermer toutes les ouvertures (portes, coffre, capot). Débranchez la batterie auto pour éviter un court-circuit voire un incendie.

Un dernier conseil, nous vous conseillons de ne pas tarder à récupérer votre véhicule aux abords des routes. Les démonteurs et transporteurs d'épave n'hésitent pas à enlever votre voiture si vous la laissez trop longtemps sur le bas-côté de la route.

Rédigé le  13 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Filtre d'habitacle encrassé : changez-le vous même !


Élément indispensable du système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (système CVCA), le filtre d'habitacle empêche les poussières, saletés, pollens, bactéries et toutes les particules de polluer l'air à l'intérieur d'une voiture. Ce filtre s'assure également qu'aucun débris organique (insectes, feuilles mortes, etc.) ne puisse accéder au système de ventilation de la voiture. A l'intérieur de votre véhicule, vous pouvez donc mieux respirer qu'à l'extérieur car l'air y est 5 fois plus pur.


Quand faut-il changer le filtre d'habitacle ?


Il est vivement conseillé de changer votre filtre d'habitacle une fois par an ou tous les 20 000 km. Cependant, vous devriez le remplacer tous les 8 000 km si vous avez l'habitude de rouler dans des endroits pollués ou très poussiéreux. Si vous êtes sujette aux allergies, mieux vaut remplacer régulièrement votre filtre d'habitacle pour être sûr de toujours profiter d'un air de bonne qualité dans votre véhicule.Quant au choix du filtre d'habitacle, sachez que le modèle le plus efficace est celui composé d'un matelas de fibres denses afin d'offrir un nettoyage de l'air en profondeur. Pour un confort optimal, nous vous suggérons ainsi de choisir votre filtre en fonction de vos besoins sachant que sur le marché, il en existe 3 catégories :

• Le filtre polyphénol qui a la particularité d'empêcher tous les allergènes.

• Le filtre à pollen simple est blanc. Il a pour fonction de protéger contre le pollen et les autres particules.

• Le filtre à charbon actif, qui est de couleur grise, protège du pollen, des particules, de la pollution et des mauvaises odeurs. C’est celui qui offre le plus haut niveau de protection.


Comment changer un filtre d'habitacle ?


Changer le filtre d’habitacle d’une voiture est très facile pour un débutant. Le temps d'installation est de 15 mn et vous avez besoin de :

• Un tournevis ou d'un autre outil selon le système de fixation du boîtier.

• Un aspirateur.

• Un chiffon.

Prenez également note des précautions suivantes:

• Le changement d'un filtre d'habitacle encrassé ne peut être réalisé qu’avec un moteur froid.

• Assurez-vous d'utiliser un filtre d'habitacle adapté au modèle de votre voiture.

• Le serrage des attaches de fixation du boîtier doit être effectué lentement et progressivement car elles se cassent facilement.

Alors à vos marques, prêt, commencez !



Étape 1


Trouvez l’emplacement de votre filtre d’habitacle. Il peut être placé soit sous le capot, soit derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord. Le manuel d’utilisateur de votre véhicule vous en indiquera l'emplacement exact.



Étape 2


Commencez par enlever les fixations qui le maintiennent en place puis le cache et sortez le filtre. Après observant de celui-ci, vous déciderez s'il a besoin d'être remplacé ou s'il peut encore servir quelque temps.



Étape 3


Avant d'installer le nouveau filtre d’habitacle dans le boîtier, n'oubliez pas de nettoyer ce dernier ainsi que le conduit d’admission d’air avec l'aspirateur et le chiffon. Assurez-vous aussi que la direction du flux d’air soit respectée.



Étape 4


La dernière étape de l'opération consiste à remettre en place le cache et les éléments de fixation (vis ou clips) que vous avez préalablement retiré. Si l'installation a nécessité le démontage du tableau de bord ou de la boîte à gants, il faut les repositionner en inversant les étapes que vous avez suivies pour démonter le filtre d'habitacle.

Vous savez maintenant comment changer un filtre d'habitacle encrassé. Profitez du confinement pour le réaliser vous-même !

Rédigé le  6 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Balais d'essuie-glace : pourquoi et comment les remplacer ?


Garants d'une bonne visibilité en toute circonstance, vos balais d'essuie-glaces ne doivent pas être négligés. Ils supportent, en effet, de pénibles conditions climatiques tout au long de l'année. Dès lors que vous apercevez une trace d'usure ou un dysfonctionnement, il est recommandé les remplacer pour éviter qu'ils laissent des traces sur votre pare-brise ou qu'un problème d'évacuation d'eau sur votre champ de vision ne survient.

Découvrez à travers nos conseils les critères de choix d'un balai d'essuie-glace de qualité, les entretiens courants que vous pouvez vous-même effectuer ainsi que la meilleure méthode pour les remplacer.


Balais d'essuie-glace : l'assurance d'une bonne visibilité


Saviez-vous que près de 20 % des accidents routiers sont causés par une mauvaise visibilité au volant ? Les balais d'essuie-glaces ont un rôle à jouer dans la prévention des accidents. Aussi, il est recommandé de les remplacer tous les ans.


Comment bien choisir ses balais d'essuie-glaces ?


Il existe 3 grandes catégories d'essuie-glaces :

• Les balais traditionnels qui possèdent une armature métallique avec une raclette en caoutchouc. Vous pouvez les remplacer par des modèles traditionnels ou par des balais plats avec un adaptateur;

• Les balais plats sont aussi appelés "Flat blade". Leur armature est intégrée dans la lame en caoutchouc. Pour ce modèle, les rechanges envisageables sont les balais traditionnels et les essuie-glaces plates ou "Flat".

• Les balais hybrides qui ont à la fois l'aérodynamisme des balais plats et une lame racleuse comme celle des balais traditionnels.

Il est vrai que la longueur d’un essuie-glaces est le critère le plus important pour assurer une bonne couverture de la zone de votre pare-brise mais il faut aussi tenir compte de certains paramètres comme la souplesse de la lame, l'absence de bruit lors du balayage, la matière (préférez les modèles 100% caoutchouc), l'aérodynamisme et la pression sur le pare-brise (spoiler). 


Nous proposons des balais d'essuie-glace universels ST11, compatibles à tous les modèles de voiture, à prix promotionnel. Ils ont été conçus selon la technologie Flat pour un balayage parfait de votre pare-brise. Le montage est facile. D'ailleurs, ils sont livrés avec une notice.


Comment diagnostiquer l’usure des essuie-glaces ?


Outre la présence de traces d'usure sur un balai d'essuie-glace, il existe aussi certains signes qui vous obligent à le remplacer :

• la présence de stries sur la zone nettoyée;

• l'émission de bruit;

• la présence de cascades lors du balayage;

• et le manque de pression qui donne une mauvaise qualité de balayage.


Comment diagnostiquer l’usure des gicleurs de liquide lave-glace ?


Le dysfonctionnement d'un balai d'essuie-glace peut aussi provenir de vos gicleurs de liquide lave-glace.


Tutoriel pour remplacer votre balai d'essuie-glace en 5 minutes


Pour cette opération, vous avez besoin d'un essuie-glace neuf et d'un tournevis.

1/ Maintenez l'essuie-glace dans votre main puis déclipsez-le de son bras métallique à l'aide d'un tournevis.

2/ Déposez délicatement le bras métallique de manière à éviter qu'il se rabat brutalement sur votre pare-brise.

3/ Soulevez à nouveau le bras métallique en faisant bien attention que le ressort ne se rabat pas violemment sur le pare-brise.

4/ Fixez délicatement le nouveau balai d'essuie-glace sur le bras métallique. Les fixations sur le balai sont trop fragiles, veillez à ne pas trop les forcer.

Si vous souhaitez confier le remplacement de vos balais d’essuie-glace à un professionnel de l’automobile, faites confiance à nos garages-partenaires.

Rédigé le  10 fév. 2020 11:00  -  Lien permanent
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Équipement de sécurité en voiture : ce que dit la Loi


La circulation à bord d'un véhicule implique le respect de certaines règles. Pour garantir, en effet, votre sécurité en voiture, celle des passagers et des autres usagers de la route, vous devez disposer de certains équipements. D'après la Loi, 3 équipements de sécurité sont obligatoires tandis que 5 autres sont fortement recommandés. L'absence et/ou le mauvais état de ces équipements de sécurité peuvent donner lieu à une sanction en cas de contrôle. Quels sont-ils et à quel type de sanctions s'expose t-on en cas de non respect de la Loi ?


Les équipements de sécurité obligatoires dans une voiture


Tout automobiliste doit posséder en permanence 3 équipements à savoir le gilet de sécurité, le triangle de pré-signalisation et l’éthylotest . En cas de contrôle des forces de l'ordre, une lourde sanction sera appliquée à l'encontre de tout conducteur qui ne s'en équipe pas.



Gilet de sécurité


Le gilet de sécurité, appelé aussi gilet jaune fluorescent, est le tout premier équipement à avoir dans son véhicule. Il doit être homologué et afficher le marquage CE avec une notice d'utilisation. Vous devez le conserver à l'avant de votre véhicule pour l'avoir à portée de main. En cas d'arrêt d'urgence, ce gilet rétro-réfléchissant vous permet d'être visible par les autres usagers de la route. Vous devez donc l'enfiler de nuit comme de jour avant de sortir de votre véhicule. Si vous vous arrêtez sur l'autoroute, il est fortement recommandé de sortir par le "côté passager" et de se mettre derrière les glissières en attendant les secours.




Triangle de pré-signalisation


Tout comme le gilet de sécurité, le triangle de signalisation de danger doit disposer d'une homologation et être apposé du marquage E 27 R. Lorsque vous garez votre véhicule sur la chaussée, le triangle doit être placé à environ 30 m. Si votre véhicule empiète sur la voie de l'autoroute et que vous estimez que la mise en place du triangle de signalisation pourrait mettre votre vie en danger, vous n'êtes, toutefois, pas obligé de l'installer. Notez aussi que l'utilisation de ce triangle n'est pas nécessaire lorsque vous vous arrêtez sur la bande d'arrêt d'urgence. Il suffit juste d'allumer les feux de détresse.

L'absence de gilet jaune et de triangle de pré-signalisation peut donner lieu à une contravention de classe 4 soit une amende de forfaitaire de 135 €.



Ethylotest


Autre équipement de sécurité obligatoire dans une voiture depuis le 1er juillet 2012, l'éthylotest électronique ou chimique. Notez toutefois que cette obligation ne s'applique pas aux automobilistes qui possèdent une voiture avec système anti-démarrage intégrant un éthylotest. Pour cet équipement de sécurité, tout modèle est autorisé tant qu'il répond à des normes : NF X 20 702 pour les éthylotests chimiques et NF X 20 704 pour les éthylotests électroniques. Bien que l'équipement en éthylotest soit une obligation, le non respect de cette obligation ne donne pas lieu à une contravention conformément au décret publié le 1er mars 2013. En clair, si vous ne possédez pas un éthylotest, mettez toujours un point d'honneur à la sécurité. Cet appareil vous permet de savoir si vous pouvez ou non prendre le volant après avoir bu. En cas de dépassement du seuil légal vous risquez une amende bien salée et un retrait de 6 points de votre permis en cas de contrôle routier. Si toutefois, vous êtes dans les normes légales, vous ferez juste l'objet d'un rappel à la Loi.


Les équipements automobiles fortement recommandés


Pour circuler en toute sécurité, tous les automobilistes doivent respecter d’autres obligations matérielles.



Pneumatiques en bon état


La possession d'une roue de secours n'est pas imposée par la Loi mais en avoir en excellent état et à disposition est vivement conseillé pour votre sécurité ainsi que pour celles des autres usagers de la route. Il en est de même pour le matériel nécessaire pour le remplacement d'une roue défectueuse. Rouler avec une roue en mauvais état est passible d'une amende forfaitaire de 135 €. Cela peut monter à 375 € en cas de majoration. Assurez-vous donc que vos roues présentent des sculptures apparentes avec une profondeur minimale de 1,6 mm.



Plaques d’immatriculation lisibles


La visibilité durant la nuit ainsi que la propreté sont la règle en matière de plaques d'immatriculation (avant et arrière). Lorsque vous transportez du matériel pouvant entraver la visibilité de votre plaque à l'arrière, prévoyez une autre bien conforme et visible de nuit. Le manquement à cette règle vous expose à 135 € d'amende.



Éclairage et feux du véhicule en bon état


Lorsque vous roulez à bord de votre véhicule, celui-ci doit être vu par les autres usagers de la route. Vous devez toujours avoir une boîte d'ampoule dans votre voiture afin de pouvoir changer (faire changer) dans l'immédiat une ampoule défectueuse. En cas de contrôle, vous risquez une amende forfaitaire de 68 € (180 € en cas de majoration). Rouler la nuit ou par temps de brouillard sans éclairage ou avec une visibilité insuffisante vous expose aussi à une amende de 135 €. Cela peut monter à 375 € en cas de majoration en plus d'un retrait de 4 points de votre permis de conduire et la suspension de celui-ci durant 3 ans maximum. Il est également à rappeler que l'absence d'éclairage et la non-conformité des feux peuvent entraîner l'immobilisation du véhicule.



Rétroviseurs conformes


Faisant partie des équipements auto obligatoires, les rétroviseurs intérieur et extérieur gauche permettent au conducteur de surveiller de son siège la route vers l'arrière. Ainsi, l'absence de miroirs rétroviseur donne lieu au paiement d'une amende de 68€ (minorée à 45€ et majorée jusqu'à 450€).



Vitrage avant conforme


Selon la législation en vigueur, le pare-brise et les vitres latérales doivent être suffisamment transparents pour transmettre au moins 70 % de la lumière. Leur déformation, altération ou modification de leurs couleurs peuvent vous exposer à une amende allant jusqu'à 68 €.

En plus de ces équipements auto obligatoires et recommandés, d'autres appareils et accessoires divers sont à prévoir dans votre véhicule tels qu'une trousse de secours, un outillage mécanique auto, un extincteur, une chaîne neige et un marteau brise-vitre.

Rédigé le  3 fév. 2020 11:00  -  Lien permanent
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Comment remplacer les balais d’essuie-glace d’une Nissan Micra 3 (K12) ?


Saviez-vous que les balais d’essuie-glace sont à remplacer tous les ans pour éviter d’abîmer le pare-brise de votre voiture ? Lorsqu’ils sont en mauvais état, ils peuvent réduire votre champ de vision.

Pour votre sécurité routière, il est fortement recommandé de vérifier régulièrement l’état de vos balais d’essuie-glace et de les remplacer dès que l’essuyage du pare-brise n’est plus satisfaisant.

Si vous souhaitez les remplacer vous-même, il vous faut des balais d’essuie-glace neufs.






Rédigé le  31 jan. 2020 11:00  -  Lien permanent
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Quels comportements adopter pour conduire en toute sécurité en hiver ?



Conduire en hiver est un vrai parcours du combattant. En effet, rouler à bord de sa voiture durant cette saison est très risqué comparé à la conduite dans des conditions climatiques optimales. Entre le verglas qui rend les routes glissantes, la neige qui diminue l'adhérence à la route et les chutes de neige qui perturbent la visibilité tout comme le brouillard, il faut absolument redoubler de vigilance. Notez également que les risques de glissades et de dérapages deviennent particulièrement importants en période hivernale. Voici quelques comportements à adopter pour une conduite en toute sécurité en hiver.


Renseignez-vous avant de partir sur les conditions de trafic et sur la météo


Lorsque le verglas et la neige rendent les routes quasi impraticables et dangereuses, mieux vaut rester informé pour éviter d'être bloqué sur un axe ou tout accident. Voici donc les conditions de conduite à adopter en fonction des difficultés de circulation :

Conditions de conduite impossibles : les conditions météorologiques sont extrêmes. La circulation est impossible. Il faut absolument éviter de prendre le volant.

Conditions de conduite difficiles : le verglas ou la neige se sont étendus sur votre destination ou sur les routes qui y mènent. La circulation risque d'être bloquée. Il est donc préférable de reporter à un autre temps votre trajet.

Conditions de conduite délicates : lorsque le verglas est localisé ou de la neige existe en faible épaisseur sur certains endroits, les routes peuvent être particulièrement dangereuses. Il faut conduire prudemment.

Pour connaitre les conditions de trafic et les dangers météorologiques potentiels dans les 24 heures, vous pouvez consulter les sites du réseau routier national ainsi que celui du service de la météo. Ce qu'il faut retenir c'est qu'en cas de vigilance orange neige-verglas, les risques d'accidents sont importants et en cas de vigilance rouge neige-verglas, l'ensemble du réseau routier national peut devenir impraticable.


Préparez votre voiture avant de prendre la route


Après quelques heures d'arrêt continu, votre voiture doit être vérifiée. Ainsi, assurez-vous que tous les équipements et accessoires fonctionnent correctement notamment les éléments sensibles au froid comme la batterie, les rétroviseurs, le système d'allumage/alimentation, les essuie-glaces, les freins, les pneus et le niveau d'antigel. Pensez aussi à vérifier les feux et phares pour une visibilité optimale.Prévoyez également d'emporter des accessoires comme une boîte à outils, un grattoir à givre, des chaînes à neige et tout ce dont vous pouvez avoir besoin sur la route en cas de mauvaises surprises.


Préférez les routes principales


Lorsque l'épaisseur de la neige atteint un certain niveau, les engins de service hivernal déblayent en premier lieu les routes principales. Après une tempête ou durant une importante chute de neige, il est vivement conseillé de circuler sur celles-ci.


Adaptez votre conduite aux conditions de l'hiver


Une conduite souple et le respect des règles de circulation sont un excellent moyen de réduire les risques d'accidents de la route et d'éviter les amendes ainsi que la perte de points de permis de conduire. D'après le Code de la sécurité routière, vous êtes tenu de limiter la vitesse particulièrement dans les virages en cas de visibilité réduite (obscurité, brouillard, pluie, précipitations, chaussée glissante ou non entièrement dégagée). Gardez également une distance sécuritaire afin de pouvoir anticiper les déviations de trajectoires. Lorsqu'il fait beau, méfiez-vous de la glace noire. Elle est peu visible contrairement aux verglas. En général, elle se forme partout. Mais la prudence est particulièrement de mise lorsque vous roulez près d'un cours d'eau ainsi que sur les ponts et viaduc.

En terminant, ne ratez pas nos conseils et astuces sur l'entretien ou la réparation de votre véhicule en cas de panne.

Rédigé le  10 jan. 2020 11:00  -  Lien permanent
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Pièces adaptables et pièces de qualité équivalente : ce que vous devriez savoir



Les pièces adaptables et pièces dites de "qualité équivalente" correspondent à des pièces détachées automobiles neuves que le fabricant a plus ou moins copié sur des pièces d'origine installées au même emplacement que la première monte. Elles ne sont pas vendues dans le même emballage que celui proposé par le constructeur automobile concerné. Notez aussi qu'il ne s'agit pas d'une contrefaçon mais la qualité ainsi que l'adaptabilité de ces types de pièces auto sont souvent très variables. Certaines sont fabriquées par des sous-traitants connus et expérimentés tandis que d'autres sont peu connus (voire complètement inconnus) et n'ont aucune référence en première monte. Voici quelques conseils pour vous aider à faire le bon choix et éviter les pièges.


Pièces de qualité équivalente : une excellente alternative aux pièces d'origine constructeur


Considérées comme pièces de troisième ligne, les pièces de qualité équivalente sont un excellent choix pour les voitures de plus de 5 ans notamment les plus vendues. On appelle une pièce de qualité équivalente une pièce fabriquée par un sous-traitant de grande renommée mais qui n’a toutefois jamais servi à la première monte. Elle est appelée de qualité équivalente car elle est certifiée et également agréée par le règlement européen. C'est le cas de toutes les pièces de carrosserie et accessoires auto proposées sur votre boutique en ligne Aureliacar.com.

Nous proposons des articles de qualité équivalente à l'original à un prix inférieur (jusqu'à moins 70 %) à celui de la première ligne.


Pièces adaptables : la prudence est particulièrement de mise


Il s'agit de pièces fabriquées par des sous-traitants peu connus (voire inconnu) et dont la qualité n'est pas agréée. Il ne s'agit pas d'une contrefaçon mais sa qualité correspond rarement à celle de la pièce détachée d'origine. A noter aussi que les pièces adaptables n'ont jamais fourni en première monte. Leurs points d'attache correspondent à ceux de l'article d'origine mais leur apparence peut parfois être différente tout en offrant les mêmes fonctionnalités.



Méfiance sur les pièces auto de la quatrième ligne


Ce type de pièce est à éviter notamment pour les équipements et produits pour frein. Les pièces auto de la quatrième ligne sont, en effet, fabriquées par des sous-traitants peu connu et parfois même sans renommée. Sur leur emballage vous pouvez apercevoir une référence claire ainsi que les informations d'identité du fabricant mais leur qualité est aléatoire. On les retrouve généralement sur des voitures d'occasion mises en vente car leurs prix sont très alléchants. Cela peut aller de 40 à 120 % inférieur au prix de la première ligne. Ainsi, lorsque vous trouvez des prix trop bas notamment pour les pièces d'un organe de sécurité de votre voiture comme le système de freinage, méfiez-vous !


Double méfiance quant aux pièces auto de la cinquième ligne


Reconnaissables facilement par leurs références anonymes, les pièces de la cinquième ligne sont fortement déconseillées car leur qualité est hasardeuse. Ils proviennent souvent des pays hors de l'Union européenne dont on connaît rarement l'origine. Proposées sur internet entre 40 à 110 % moins cher que le prix d'une pièce de première monte, nous ne vous les conseillons que pour les voitures de collection (jamais pour les freins, amortisseurs et courroie de distribution) dont les pièces sont difficiles à trouver. Il arrive aussi qu'elles coûtent excessivement chères qu'une première ligne lorsqu'elles sont "refabriquées" mais tant que vous avez le choix, il est plus prudent de les éviter !

Vous voilà maintenant bien informé afin de faire le bon choix de votre pièce auto si vous le montez vous-même. Si c'est votre garagiste qui choisit lui-même les pièces, renseignez-vous au préalable sur son fournisseur.

Rédigé le  6 jan. 2020 11:00  -  Lien permanent
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Plaque d'immatriculation moto non conforme ou illisible : quelles sanctions ?


   

S'il est assez facile de tromper les systèmes de reconnaissance automatique de plaques installés sur nos routes par la contrefaçon, cet acte n'en reste pas moins répréhensible par la Loi. Certes, ces dispositifs de vidéosurveillance enregistrent et font le suivi du flux des véhicules mais les policiers et gendarmes ne sont jamais loin pour appliquer les règles. Et ils sont bien informés sur les pratiques frauduleuses des usagers de la route.


En effet, contrefaire une plaque minéralogique en ayant comme objectif d'éviter une verbalisation en cas d'infraction peut donner lieu au paiement d'une lourde contravention ou du moins à une perte de points sur son permis de conduire. Si l'envie de contrefaire votre plaque minéralogique vous prend ou si vous l'avez déjà fait, cet article est un petit rappel de ce que vous risquez si vous ne vous conformez pas à la réglementation sur les plaques d'immatriculation moto.


Qu'est-ce qu'une plaque d'immatriculation conforme ou lisible ?


En France, il existe actuellement deux formats d'immatriculation de véhicules : le format SVI et le format FNI. Depuis le 15 avril 2019, le nouveau système SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules) a été mis en place pour remplacer le système FNI (1950 à 2009). Parmi les changements marquants apportés par ce nouveau système, il y a le numéro d'immatriculation des deux roues (moto et scooter) valable à vie. Ainsi, une plaque d'immatriculation moto conforme doit :

• être au format SIV, c'est à dire : 2 lettres, un tiret, 3 chiffres un tiret suivis encore de 2 lettres; exemple : type AA-123-AA;

• être homologuée et avoir les dimensions suivantes : 21 cm x 13 cm; avec une fixation aux rivets et non visée;

• porter le symbole de l'Union Européenne avec la lettre F (France) à gauche et le logo ainsi que le numéro du département choisi sur le côté droit.

Falsifier votre plaque moto tout comme le rendre illisible (très affectée par la rouille, cassée ou décollée) par les caméras de vidéosurveillance est considéré comme une fraude passible d'une amende forfaitaire de 135 € (à payer sous 45 jours). La Minoration est de 90 € (à payer sous 3 jours) et la majoration à 375 € (paiement après 45 jours). Dans certains cas, cette amende peut augmenter jusqu'à 750 €.

Si vous souhaitez avoir une plaque conforme, notre partenaire Rue Des Plaques vous propose une plaque d'immatriculation en PLEXIGLASS entièrement fabriquée en France.


Que risque t-on en utilisant une plaque réfléchissante ?


Très prisée par les motards, la plaque réfléchissante permet au numéro d'immatriculation d'être scanné en blanc en cas d'infraction enregistrée par un radar automatique ou une caméra de vidéosurveillance. L'utilisation de ce type de plaque est, cependant, très risquée car la CNT ou centre national de traitement des infractions routières parvient toujours à visualiser tous les caractères de votre plaque minéralogique en utilisant un filtre de correction de couleur sur chaque ordinateur. Les agents de police et gendarmes vous retrouveront en moins de rien avec les pénalités suivantes :

amende 1500 € (contravention de 5è classe);

• possibilité de confiscation de la plaque trafiquée avec immobilisation de la moto ou scooter;

retrait de 6 points sur le permis de conduire;

annulation ou suspension du permis moto durant 3 ans avec interdiction de conduire tout type de véhicules.


Quelles sanctions en cas d'usage de numéros de plaques trafiqués ou inventés ?


Certains motards n'hésitent pas à camoufler partiellement leurs numéros d'immatriculation dans le but d'éviter une contravention (0 changé en 8, F transformé en E, utilisation de stickers ou ruban adhésif noir, etc.). Cette magouille est très efficace mais elle est également très risquée voire sévèrement sanctionnée en cas de contrôle routier.

Les sanctions encourues en cas de numéros de plaques trafiqués ou inventés sont les suivantes :

Amende : 3750 €;

• 5 ans d'emprisonnement;

confiscation du scooter ou de la moto;

suspension ou annulation du permis moto durant 3 ans avec interdiction de conduire tout type de véhicules;

retrait de 6 points sur le permis de conduire.

La Loi, sur la réglementation des plaques d'immatriculation des deux roues, quelque rigoureuse qu'elle puisse être, vise à faire disparaître les comportements à risque en sécurisant le réseau routier en France. Elle est stricte mais elle est universelle pour le bien de tous les usagers de la route.

Rédigé le  2 jan. 2020 11:00  -  Lien permanent
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Remplacer un filtre à air en 5 étapes faciles


Remplacer une courroie de distribution ou le vilebrequin sont des opérations complexes qui nécessitent l'utilisation d'outillage spécifique et des connaissances solides en mécanique automobile. Mais il existe aussi d'autres opérations faciles telles que le remplacement de pièces d'usure afin d'assurer le bon fonctionnement de votre moteur auto. Cela vous permet de faire des économies étant donné que le coût de la main d'œuvre pour le remplacement d'un filtre à air dans un garage professionnel peut atteindre 30 €, en fonction du modèle de votre véhicule.


2 choses à savoir avant de remplacer un filtre à air





Le rôle d'un filtre à air


Comme le carburant, l'air est un élément essentiel au fonctionnement du moteur. Mais avant d'être acheminé vers le moteur, l'air doit être filtré afin que la poussière, les insectes, les feuilles et autres débris ne se mélangent au carburant. Le filtre à air est donc le garant du bon fonctionnement de votre moteur. Si vous ne possédez pas un filtre à air réutilisable, il faut absolument le remplacer dès qu'il est sale ou bouché car le manque d'air pourrait entraîner des difficultés au démarrage ou encore de l'irrégularité de fonctionnement tel qu'un arrêt suivi d'une reprise brutale. A noter qu'un filtre à air sale ou bouché peut aussi entraîner la contamination de votre huile et cylindres. Ce qui pourrait réduire la consommation, la puissance et l'autonomie de votre moteur.



Les symptômes indiquant qu'il est temps de remplacer un filtre à air


Voici comment reconnaître un filtre à air défectueux :

signalement émis (bouton lumineux du moteur) par le tableau de bord;

fonctionnement irrégulier du moteur;

panne du moteur;

consommation anormale de carburant;

Même en l'absence de ces symptômes, il faut garder en tête qu'un filtre à air est à remplacer tous les ans ou tous les 20 000 kilomètres. En cas de circulation sur des pistes poussiéreuses, il doit être changé plus souvent.


Le remplacement d'un filtre à air étape par étape


Le remplacement d'un filtre à air est parmi les opérations les plus faciles et les plus rapides à réaliser (durée 15 mn environ). Pour cette intervention, vous aurez besoin d'un tournevis plat, un tournevis cruciforme et une pince. L'idéal est d'identifier le système de fixation afin de préparer les outils adaptés.


Étape 1


Pour éviter une éventuelle brûlure, assurez-vous d'abord que le moteur de votre véhicule soit froid. Ouvrez le capot et localisez le boîtier de votre filtre à air. Le manuel d'utilisateur vous indiquera son emplacement dans le cas où vous avez du mal à le trouver.


Étape 2


Avant d'extraire le filtre à air de son boîtier, retirez soigneusement et avec des outils adaptés les fixations. Faites attention au faisceau de câbles et composants électriques pouvant être branchés sur le boîtier. Une fois le filtre extrait, effectuez le nettoyage du boîtier avec un chiffon. De la saleté ou des débris se sont peut être déposés sur la paroi interne.


Étape 3


Il est conseillé de bien vérifier l'ancien filtre à air, surtout entre les plis. S'il n'est pas encrassé, vous pouvez encore le réutiliser.


Étape 4


Lorsque vous mettez en place le nouveau filtre, assurez-vous que les bords en caoutchouc soient bien dirigés vers le haut.


Étape 5


Replacez le cache du boîtier correctement et fixez les attaches sans trop forcer.A partir de maintenant, vous n'avez plus besoin d'un garagiste pour examiner ou remplacer le filtre à air de votre véhicule car vous pouvez le faire vous-même.

Rédigé le  15 déc. 2019 11:00  -  Lien permanent
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