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Pourquoi faut-il changer de tapis auto et comment bien le choisir ?


Changer votre tapis auto est indispensable dès lors que celui-ci présente certains signes d'usure. Plus qu'un élément de décoration, le tapis auto est, en effet, un véritable rempart pour éviter l'usure du plancher de votre voiture. C'est aussi un accessoire incontournable car il évite à vos pieds de ne pas glisser lors de la conduite. Lors d'un freinage intempestif, par exemple, le tapis de voiture garantit la stabilité de vos pieds et vous permet ainsi de mieux gérer les risques.

Nous avons listé pour vous les importants signes d'usure d'un tapis auto et les critères pour bien le choisir.


3 signes qui prouvent qu'il faut absolument remplacer son tapis auto


Vous utilisez souvent votre voiture ? Vous êtes donc seul(e) à savoir comment votre tapis auto peut s'user. Il y a, par exemple, le frottement des chaussures qui s'appuient en même temps sur les pédales, les saletés et toutes sortes de liquides. Bref, votre tapis a été conçu pour protéger votre voiture de l'usure chaque jour un peu plus.


La couture qui se défait


Nous parlons, ici, de la disparition de la couture du pourtour de votre tapis auto. Dès que cela commence, il est fortement recommandé de le remplacer le plus rapidement possible car une telle usure est très dangereuse pour votre conduite. Il est, en effet, possible qu'une grosse pliure de matériaux peut se déployer et se coincer entre le plancher et la pédale.


La dégradation du tapis auto peut nuire au frein, à l'embrayage ou la pédale de vitesse


Saviez-vous qu'un tapis auto usé peut entraîner le blocage des pédales tout comme une accélération involontaire. Si ce type d'usure se présente, changez immédiatement votre tapis de voiture car cela pourrait vous faire perdre le contrôle de celle-ci.


Le tapis auto ne tient pas en place


Un tapis auto qui se glisse sous vos pédales de commande notamment du côté conducteur peut également entraîner la perte de contrôle du véhicule. Par ailleurs, la présence d'un trou au niveau de votre tapis en caoutchouc pourrait causer son usure prématurée ainsi que l'accumulation de saleté sur le plancher.


Comment choisir le tapis auto adapté à ses besoins et envies ?


Il existe environ quatre modèles de tapis auto :
• moquette

• plastique

• caoutchouc

• velours


Afin que le tapis soit parfaitement adapté à votre voiture, nous vous conseillons vivement de le choisir en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule sans oublier l'année de sa mise en circulation. Il aura, alors, les dimensions exactes et ne glissera pas.

Votre habitude de conduite est le second critère de choix de votre tapis auto. Pour les terrains boueux, par exemple, privilégiez les modèles en caoutchouc. Pareillement, si vous transportez des enfants à bord. Ce matériau est résistant et ne craint pas les saletés. Un coup d'éponge et il est propre !

Si vous conduisez régulièrement, un tapis auto antidérapant est le plus adapté. Pour vos talons hauts, optez plutôt pour le modèle avec des protections spécifiques et évitez le caoutchouc ou la moquette. Et enfin, craquez pour un tapis douillet si vous aimez conduire pieds nus.

Pour résumer, il est important de tenir compte de l'environnement dans lequel vous conduisez. A partir de là, vous choisirez ensuite entre un tapis auto en caoutchouc ou en plastique pour la facilité de leur nettoyage ou pour la moquette et le velours pour leur élégance et esthétique. Vous trouverez à cette adresse notre sélection de tapis auto "Made in Italy” pour toutes les marques et modèles de voitures connues. Une remise de 15% sera accordée lors du Black Friday du 27 novembre 2020.

Rédigé le  29 oct. 2020 11:00  -  Lien permanent
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Capot de voiture Aureliacar : pari réussi d'une expédition sans casse




Saviez-vous que pratiquement un capot de voiture sur trois arrivait cassé ou plié à cause de la casse des transporteurs ? Pendant un certain temps, nous avons pris en charge la perte jusqu'à stopper momentanément la vente de capot.

Aujourd'hui, et après de nombreuses tentatives nous avons trouvé une solution simple mais efficace : mener une opération d'emballage qui nous prend environ 30mn par capot. Le coût de main d'œuvre est, certes, élevé mais cette opération nous a permis de réduire significativement les pertes.


Nous irons au delà de nos efforts pour vous satisfaire


Il y a encore deux mois, le tiers des capots de voiture que nous avons expédiés revenait plié ou cassé à cause d'une mauvaise manipulation des transporteurs. Les capots sont, en effet, des articles lourds et fragiles. Leur conditionnement doit suivre certaines règles afin de leur permettre d'arriver en bon état à destination.

Notre nouvelle opération d'emballage nous prend désormais environ une demi-heure par capot mais le résultat est là. Depuis maintenant 2 mois, nous n'avons eu que 2 capots cassés sur des centaines livrés. Les clients ne s'en rendent pas compte mais pour que les capots leurs arrivent intactes nous avons dû faire de gros efforts financièrement et en temps passé.

Cette pièce de carrosserie peut maintenant voyager des milliers de kilomètres à travers la France et l'Europe pour arriver à destination. Avec notre nouveau mode d'emballage, nous pouvons désormais honorer notre engagement aussi bien envers les particuliers que les professionnels de l'automobile, c'est à dire : "vous livrer dans capots impeccables et dans les délais".


Les règles d'or pour réussir l'expédition de votre capot de voiture


Comme tous les e-commerçants souhaitant trouver des solutions d'emballage de colis adaptées aux enjeux logistiques, nous venons de mettre au point une nouvelle opération d'emballage de capots.

Voici donc les différentes étapes de la préparation des capots de voiture à livrer.



Étape 1 : Réception numérique de votre commande et impression de votre facture.

Étape 2 : Collecte dans notre stock.

Étape 3 : Commande automatique (réassort) de la pièce pour le prochain client.

Étape 4 : 30 minutes de préparation par capot par nos équipes avec nos cartons dédiés.

Étape 5 : Calage ou mise en palette spéciale pour sécuriser le colis.

Étape 6 : Transport minutieux en chariot élévateur.

Étape 7: Prise en charge par le transporteur.

Résultat : Satisfaction totale des clients particuliers et clients PRO.

Il est à rappeler que cette opération d'emballage de capot prend en compte les éléments suivants avant chaque expédition : taille, poids, scellage, sécurisation du colis, calage et emballage adapté. Avec en prime à la livraison, vous vivez une expérience d'achat optimale grâce à un colis en bon état.

Rédigé le  16 sep. 2020 9:04  -  Lien permanent
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Comment rénover le cuir de votre voiture ?




Après une longue période de confinement et de nettoyage parfois agressif à cause de la désinfection, il est temps de penser à rénover le cuir de votre voiture. Il arrive parfois qu'il devient terne, tâchée par le calcaire laissé par l'eau lors du nettoyage, voire craquelé dû au manque d'entretien.

Vous l'utilisez probablement tous les jours pour vous déplacer : votre voiture et, en particulier, vos sièges en cuir sont infestés de microbes. Les virus tels que le SARS-CoV-2 apparu en 2019 aiment également se nicher sur les parties les plus touchées comme le volant. D'ailleurs, nous ne le répéterons jamais assez : "le volant d'une voiture est plus sale que la cuvette des toilettes".

Alors pour vous aider à limiter le risque de contamination au sein de votre véhicule mais aussi à retrouver la souplesse et brillance ou encore pour atténuer les griffures sur le cuir de votre voiture, voici quelques astuces facile à réaliser au quotidien.


La rénovation du cuir de votre voiture commence par un bon nettoyage


Lorsque le cuir de votre voiture est souple et bien entretenu, il est moins sensible aux tâches d'eau, à la crasse et aux éraflures. Les différents cas de figure suivants vous permettent de connaître le produit adapté à l'entretien de votre cuir auto.




Votre utilisez régulièrement votre voiture ?


Lorsque vous utilisez votre voiture au quotidien, vous devez rester vigilant pour éviter la contamination à bord de votre véhicule. Ainsi, il est recommandé de bien nettoyer toutes les surfaces susceptibles de recevoir des postillons ou qui sont en contact avec les mains. Pour le nettoyage du cuir, vous avez besoin d'un shampoing spécial cuir. Évitez surtout d'utiliser de l'eau et du savon de Marseille ou encore des lingettes nettoyantes. Ces produits rendent le cuir poreux et collant en plus de dégrader sa protection (le vernis). Si vous êtes confronté à ce problème, renforcez le vernis existant par une nouvelle couche avant que cela n'entraîne une déchirure.

Une fois le nettoyage et dégraissage faits, procédez ensuite à l'hydratation du cuir avec un lait nourrissant ou une crème cuir. Pour faire des économies et gagner du temps, vous pouvez aussi opter pour ce Nettoyant/Rénovateur Crème de la marque Super Help. Il a été spécialement conçu pour nettoyer, adoucir et protéger le cuir pour lui redonner son éclat d'origine (couleur, vernis).


Vous roulez peu ?


Vous ne roulez que le week-end et parfois un week-end sur deux ? Vous avez laissé votre véhicule à l'arrêt trop longtemps ? Un bon coup de chiffon suffit pour dépoussiérer vos sièges en cuir. N'oubliez pas de l'hydrater avec le Nettoyant/Rénovateur Crème pour nourrir les surfaces traitées et leur redonner leur douceur naturelle. Pour protéger votre cuir de l'humidité, des frottements et des rayons UV, nous vous recommandons de renforcer le vernis existant avec un fixatif en bombe.


Le cuir de votre voiture est devenu sec et cassant ?


Vous aimeriez redonner de l'éclat et de la souplesse au cuir de votre vieille voiture car celui-ci s'est desséché et est devenu craquelé ? Il est fortement déconseillé d'utiliser un shampoing même celui-ci est dédié au cuir car cela risquerait d'aggraver son état. Appliquez plutôt ce Nettoyant/Rénovateur Crème selon la méthode indiquée précédemment. Pour raviver la teinture du cuir fanée par le soleil ou le temps, vous pouvez par exemple appliquer une Baume Colorant Cuir. Protégez-le ensuite avec un fixatif de type Fixasoft, un vernis en aérosol.


Faire appel à un professionnel pour la réparation de vos sièges en cuir


Griffure, déchirure, tâche récalcitrante, trou de cigarette ou décoloration... il est tout à fait possible de réparer vos sièges en cuir abîmés. De nombreux professionnels proposent, désormais, un service complet pour une rénovation durable et efficace.

Les avantages de recourir à un professionnel pour la réparation ou le recoloration de cuir auto sont, en effet, nombreux pour ne citer que ceux-là :

meilleur rendu esthétique

rapidité de l'opération

qualité du travail

économique

Outre le nettoyage et la désinfection des surfaces fréquemment touchées à l'intérieur et à l'extérieur de votre véhicule, il est toutefois crucial de purifier l'air dans l'habitacle. Là encore, vous avez le choix entre appeler un expert en désinfection pour un traitement à l'azote et l'application d'un antibactérien sous forme de spray.

Rédigé le  3 août 2020 11:00  -  Lien permanent
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Comment évaluer l'état d'une batterie auto ?




Votre voiture est restée trop longtemps à l'arrêt ? Ou est-ce que vous l'utilisez trop peu ou trop fréquemment ? Aussi surprenant que cela puisse paraître, votre batterie auto se décharge beaucoup plus rapidement lorsque voiture est rarement utilisée. Si vous immobilisez souvent votre véhicule durant des mois voire des semaines, vous devez toujours vous munir d'un chargeur de batterie auto. Ce dispositif vous permettra d’optimiser la charge de votre batterie auto lorsque votre voiture est en arrêt prolongé.

A l'inverse, si vous utilisez fréquemment votre voiture mais sur de petits trajets, vous augmentez les cycles de charge de la batterie et par conséquent vous épuisez sa puissance de démarrage. Pareillement, lorsque vous alimentez plusieurs accessoires à la fois tels que la radio, les sièges chauffants, le GPS, les phares, etc. L'idéal c'est de rouler plus longtemps afin que la batterie se recharge pleinement d'elle-même.

Pour éviter le remplacement d'une batterie, il faut savoir évaluer son état. Le test de batterie auto vous permet de connaitre :

• l'état de marche;

• l'état de charge;

• l'état de l'alternateur.

Si le problème vient de l'alternateur, il est donc inutile de remplacer la batterie.

Voici donc les étapes permettant de reconnaître une batterie défaillante, insuffisamment chargée ou HS.


Testez le niveau de charge de la batterie


Afin d'éviter tout risque électrique, il est plus prudent d'enlever tout objet conducteur d'électricité notamment sur vos mains comme les bagues, gourmettes, manchette etc. Assurez-vous également d'avoir les mains bien sèches, de garer votre voiture dans un endroit bien ventilé ou aéré, de ne pas fumer près de la batterie auto durant l'opération et d'éteindre le contact ainsi que le moteur du véhicule.


Comment tester la batterie de votre voiture lorsque celle-ci démarre ?


Prenez un multimètre et procédez comme suit :

• Mettez le mode voltmètre et courant continu du multimètre.

Choisissez le niveau 20V.

Branchez le câble rouge du multimètre sur la borne positive (borne +) de la batterie auto et le câble noir sur la borne négative (borne -).

Allumez le moteur et accélérez jusqu'à 2000 tours/mn.

• La tension mesurée doit normalement excéder 13,2V :

- Si supérieure à 15V, la batterie est en surcharge. Le régulateur de tension est certainement HS.

- Si inférieure à 13,2V, l'alternateur est probablement HS.


 


Comment tester la batterie de votre voiture lorsque celle-ci ne démarre pas ?


Vous aurez besoin d'une autre voiture en état de marche pour cette opération.

Rapprochez les 2 voitures tout en évitant qu'elles se touchent.

Démarrez le moteur de l'autre véhicule.

Branchez le câble noir sur la borne négative (borne -) de la batterie auto de dépannage et faites pareil avec celui de la batterie à dépanner. Répétez la même opération mais cette fois-ci avec le câble rouge sur la borne positive (borne +) des 2 batteries auto.

Démarrez ensuite le véhicule à dépanner.

• Dès qu'il y a un peu de charge, roulez plusieurs minutes pour que la batterie se recharge d'elle-même.

Testez, enfin, la charge à l'aide du multimètre comme expliqué précédemment.


Testez la tension de la batterie


Cette opération présente aussi un risque de court-circuit potentiellement dangereux. Vous devez donc prendre les précautions citées plus haut avant de faire ce test.

Assurez-vous ensuite que votre moteur soit à l'arrêt et bien froid.

• Choisissez le mode voltmètre du multimètre.

• Réglez l'appareil en position 20 V.

Branchez ensuite les câbles du multimètre sur la batterie auto : le rouge sur la borne "+" et le noir sur la borne "-".

- Si la tension mesurée est de 12,6V, votre batterie est bien chargée.

- Si la tension qui s'affiche pointe entre 12V et 12,3V, votre batterie a besoin d'être chargée.

- Une tension supérieure à 13V indique que votre batterie est en surcharge. Le problème se situe donc au niveau du circuit de charge. Pour faire appel à un garagiste près de chez vous, utilisez notre réseau de professionnels de l'auto.

- Une batterie affichant une tension de 10,6 V environ est HS, il faut la remplacer.


Vérifiez la couleur des bouchons


La couleur des bouchons de votre batterie auto est un bon indicateur de son état de charge. Pour cette vérification, procédez comme suit :

Démontez les bouchons.

Observez leur couleur :

- Si l'un des bouchons est noir, il y a eu court-circuit et votre batterie doit être changée.

- Si tous les deux sont noirs, il y a surcharge. Le problème se situe donc au niveau du circuit de charge.

- Lorsque les bouchons affichent encore leur couleur d'origine, tout est normal. Votre batterie a juste peut-être besoin d'être chargée.

Évaluer l'état de votre batterie auto ne nécessite pas vraiment l'intervention d'un garagiste. Et si vous devez le remplacer, nous avons justement une sélection de batterie de voiture de qualité supérieure en promotion.

Rédigé le  20 juillet 2020 11:00  -  Lien permanent
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Bien désinfecter sa voiture pour une protection optimale contre l'épidémie de Coronavirus




L'épidémie du coronavirus sévit toujours sur le territoire français. De nouveaux clusters sont repérés tous les jours par les services sanitaires. Avant d’entrer en contact direct ou de manière indirecte avec une personne contaminée ou emmener votre voiture dans des endroits très fréquentés, il est plus prudent d'appliquer les gestes barrières comme la distanciation sociale d’au moins 2 mètres, le port de masque et le port de gants jetables. Il est également important de désinfecter les lieux très fréquentés plus souvent que d’habitude (espace de travail, espace enfant, etc.), les surfaces fréquemment touchées y compris votre voiture.

Votre véhicule est, en effet, un redoutable nid à bactéries. Exposé à la chaleur et à l'humidité, il favorise le développement des bactéries et champignons. Par exemple, le volant peut abriter jusqu'à 800 bactéries/cm². Il est donc important de désinfecter votre voiture depuis les poignées de portière jusqu'aux sièges, en passant par le volant et le tableau de bord. Voici quelques conseils pour réussir la désinfection de votre voiture afin de prendre le volant en toute sécurité.


Quand désinfecter sa voiture ?


Vous utilisez votre véhicule tous les jours notamment pour aller travailler ? Dans ce cas là, il est évident que c'est impossible de désinfecter méticuleusement votre voiture. Lorsque vous avez du temps à consacrer à votre voiture (week-end, jour de repos), vous pouvez alors vous lancer dans un nettoyage plus minutieux.

Mais en attendant, il existe un moyen efficace de se débarrasser des virus et microbes au quotidien : désinfecter les surfaces fréquemment touchées. Avant de monter dans votre véhicule, pensez également à enlever votre gant et à nettoyer vos mains avec de l'eau et du savon ou du gel hydroalcoolique.

Autre détail important : aérez le plus souvent possible votre voiture afin d'éviter que l'humidité ne s'y installe et que des moisissures ne se forment.


Que nettoyer dans sa voiture ?


Toutes les parties de votre voiture avec lesquelles vous entrez en contact doivent être désinfectées car elles peuvent porteuses de virus et bactéries. Voici comment procéder.


La désinfection de sa voiture étape par étape


Avant de désinfecter votre voiture, il faut d'abord procéder au nettoyage de celle-ci. Passez l'aspirateur sur les moquettes et les sièges puis nettoyez les vitres et plastiques. Bien entendu, vous avez besoin de produits adaptés pour réussir cette étape :

nettoyant en bombe pour l'entretien, le nettoyage et la rénovation des tissus, sièges, tapis et intérieurs de votre voiture;

produit nettoyant spécial vitres et pare brise;

nettoyant en bombe pour l'entretien et la rénovation de votre tableau de bord auto;

shampoing rénovateur pour le lavage de votre véhicule.

Une fois le nettoyage de votre auto fait, il faut procéder rapidement à sa désinfection.


Que faut-il désinfecter dans sa voiture ?


Pour un nettoyage réussi, il faut désinfecter votre voiture avec minutie en insistant sur les parties fréquemment touchées et/ou pouvant recevoir des postillons :

tableau de bord et ses différentes commandes;

volant;

poignées de portières et les parties intérieures/extérieures;

boîte de vitesses manuelle;

frein à main ;

écran tactile;

autoradio;

accoudoirs;

ceintures de sécurité;

commodo;

boutons de commande des fenêtres;


Comment éviter la contamination par les objets extérieurs ?


De nombreux objets extérieurs peuvent transmettre le virus SARS-COV-2 car ils ont été touchés par d'autres automobilistes. Ainsi, restez vigilants lorsque vous touchez les pistolets de la pompe à essence, la borne d'un parking ou encore les boutons d'un horodateur. N'oubliez pas d'utiliser un désinfectant antibactérien pour limiter le risque.


Comment désinfecter sa voiture ?


En temps de pandémie comme celle que nous vivons actuellement, nettoyer sa voiture avec des produits nettoyants ne suffit pas pour désinfecter efficacement. Il est fortement recommandé d'utiliser un désinfectant spécialement conçu pour éliminer les bactéries et virus (lingettes, spray) ou à défaut une solution hydro-alcooliques (SHA) contenant de 60 à 80% d'éthanol ou d'isopropanol. Évitez d'utiliser de l'eau et du savon car non seulement ils ne permettent pas de tuer tous les germes mais le rinçage risque aussi d'être difficile pour certaines matières et accessoires. D'ailleurs, le javel contenu dans l'eau risquerait d’endommager certaines matières comme le cuir de vos sièges sauf si après nettoyage vous appliquez ce "Nettoyant Crème rénovateur" .

Par ailleurs, nous recommandons vivement de porter des gants avant d'utiliser un produit chimique pour éviter le contact avec votre peau. Si vous craignez que le désinfectant abîme certaines matières ou accessoires dans votre véhicule, n'hésitez pas à faire un petit test sur une partie peu visible. Vous devez également faire attention aux écrans tactiles ! Pensez à utiliser un produit nettoyant spécial ainsi qu'un chiffon microfibre pour éviter les rayures.

En suivant les recommandations et astuces présentées dans cet article, vous contribuez à la prévention de la propagation de la Covid-19 et à maintenir un environnement sain au sein de votre véhicule.

Rédigé le  6 juillet 2020 11:00  -  Lien permanent
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Coronavirus : comment éviter tout risque de contamination dans son véhicule ?


En cette période de crise sanitaire provoquée par l'épidémie de Covid-19, les gestes barrières, l’hygiène ainsi que l’asepsie sont essentielles à notre survie sur la Terre . À ce titre, votre véhicule peut devenir un nid à virus. En temps normal, il abrite des millions de microbes et de bactéries. D'ailleurs, des chercheurs anglais affirment que "le volant est neuf fois plus sale qu’une cuvette de toilettes". Ainsi, toutes les parties de votre véhicule qui ont été touchées par un porteur du virus ou par une personne qui en reçoit des postillons peuvent parfaitement le transmettre.

Il est vrai que le filtre de la clim protège d’office mais il est particulièrement efficace contre l'intrusion de pollens et de pollutions extérieures telles que les fumées chargées en particules… Par conséquent, même si votre filtre d’habitacle est neuf, il ne peut pas vous protéger entièrement du coronavirus.

Bien entendu, le but n'étant pas de transformer votre habitacle automobile en un espace entièrement aseptisé mais tout simplement d'empêcher la contagion du virus dans ce milieu fermé. Suivez nos conseils !


Du covoiturage, oui mais sous certaines conditions pour éviter la contamination dans son véhicule


Lorsque vous devez vous déplacer en voiture, essayez de vous déplacer seul. Si vous faites du covoiturage, l'idéal est de n'emmener qu'un seul passager à l’arrière du véhicule à l’opposé du siège du conducteur. Demandez à votre passager de mettre son masque de protection et évitez au maximum les contacts physiques.

Si toutefois, vous devez transporter deux personnes à l'arrière, nous vous invitons à installer une barrière de protection physique telle qu'une bâche transparente ou une vitre souple pour cloisonner la cabine. Durant le trajet, évitez d'utiliser la climatisation et aérez régulièrement l’habitacle.


Désinfecter sa voiture tous les jours pour éviter la contamination dans son véhicule


Si habituellement, vous vous concentrez sur les parties les plus en contact avec les mains, tout l’habitacle doit être désinfecté pour éviter toute contamination dans votre véhicule. Il faut donc nettoyer puis désinfecter les poignées de portes et de coffre, les accoudoirs, le haut des garnissages de portières, les bacs de rangements, les sièges, les pavillons, les leviers de vitesses et de frein à main, les ceintures, le tableau de bord et surtout le volant qui est le plus envahi. Pour rappel, le volant abrite en temps normal pas moins de 800 bactéries au cm².

En revanche, si votre véhicule n'a pas été utilisé pendant plus d’une semaine, n’ayez crainte, elle n’est plus contaminée. Le virus de la Covid-19 ne survit pas au delà de :

72 heures sur du plastique;

48 heures sur de l'acier inoxydable;

24 heures sur du carton;

4 heures sur du cuivre.


Quels produits utiliser pour désinfecter sa voiture ?


Avant de désinfecter votre voiture, il faut bien la nettoyer. Pour cela, vous avez besoin de produits adaptés comme ce shampoing sec sous forme de bombe pour le nettoyage de vos sièges en tissus, votre tapis auto et l'intérieur de votre voiture. Si vos sièges sont en cuir, c'est ce Nettoyant crème rénovateur qu'il vous faut. Nous avons aussi une gamme complète de produits d'entretien et de nettoyage à petit prix. Profitez-en pour un résultat impeccable !

D'après les recommandations de l'Organisation Mondiale de la Santé, il faut utiliser un désinfectant ménager, en pulvérisateur ou en lingette. Par ailleurs, assurez-vous que le produit affiche l'une des mentions suivantes : "élimine les bactéries et virus" ou "virucide".

Concrètement, vous pouvez utiliser les lingettes pour les parties en tissus comme les sièges, le volant, le pavillon et les interstices du tableau de bord et des portières. Elles sont aussi efficaces pour désinfecter les surfaces lisses et solides telles que les rétroviseurs, les poignées de portières et de coffre, l'écran tactile et les divers boutons du tableau de bord.

Un coup de chiffon imbibé d’eau savonneuse peut aussi faire l’affaire. Mais il faut faire attention sur le séchage. Évitez les javellisants et les solvants, sauf sur les plastiques basiques. Avec une lingette, vous n'aurez pas de problème d'humidité car la quantité de solution désinfectante est bien dosée. Enfin, évitez d'utiliser tout produit contenant de l'alcool pour désinfecter vos sièges en cuir car cela peut l'assécher. Après chaque entretien, n'oubliez pas d'appliquer un revitalisant pour cuir pour mieux préserver son état.
Plus efficace et plus rapide que la lingette désinfectante, l'aérosol ou bombe bactéricide peut éliminer les virus et bactéries en seulement 30mn. Il suffit d'activer l'aérosol dans l'habitacle et laisser agir en s'assurant de bien fermer les ouvertures.

En résumé, pour conserver l'intérieur de votre voiture à l'abri des microbes, il faut avoir le souci du détail et bien respecter les étapes de nettoyage et de désinfection.

Rédigé le  25 juin 2020 11:00  -  Lien permanent
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Prime à la casse 2020 : quelles sont les nouvelles conditions au 1er juin ?


Vous prévoyez d'acheter une voiture ? Faites de réelles économies grâce à la nouvelle prime d'aide à la casse accessible depuis ce 1er juin ! En effet, vous pouvez remplacer votre vieux véhicule polluant par un plus récent à faible émission de dioxyde de carbone et de particules fines. Le Président de la République Emmanuel Macron accorde, du 1er juin au 31 décembre 2020 inclus, une prime à la casse à toute personne majeure domiciliée en France et ayant un revenu fiscal de référence inférieur à 18.000€ net par part.

Par ailleurs, le président de la République a précisé, que seuls les 200.000 premiers achats de véhicules neufs ou d'occasion seront éligibles à cette nouvelle prime à la conversion. Une fois les 200 000 primes à la casse exceptionnelles versées, les anciennes conditions de la prime à la conversion seront de nouveau appliquées.Pour savoir comment bénéficier de la prime à la casse 2020, vous devez réunir les conditions suivantes.


Qui peut bénéficier de la nouvelle prime à la casse 2020 ?


Comme il a été expliqué précédemment, tous ceux qui ont un revenu fiscal de référence inférieur à 18 000€ net par part et non plus à 13 489 € (ancienne condition) par le caractère imposable du ménage peuvent bénéficier de la nouvelle prime à la casse. Cette aide peut monter jusqu'à 5 000€, en fonction du véhicule acheté. A noter que les personnes morales (professionnels, entreprises et collectivités) peuvent aussi en bénéficier. Le revenu fiscal de référence à prendre en compte est celui qui figure dans la déclaration de 2019 des revenus 2018.

A savoir :

Cette nouvelle prime à la casse est cumulable avec le bonus écologique. Par exemple, Si vous comptez acheter un véhicule 100% électrique neuf, vous bénéficierez d'une prime à la casse de 5 000 € en plus du bonus écologique de 7 000€. Ce bonus passe à 5.000€ pour les professionnels et à 2.000€ pour l'achat d'un hybride rechargeable neuf.






Quel est le montant de la nouvelle prime à la casse 2020 ?


Pour vous donner un aperçu des montants de la prime à la casse annoncée dans le plan de relance auto juin 2020, nous les avons illustrés dans le tableau ci-dessous :


 


Quel type de véhicule mettre à la casse pour bénéficier de la prime à la conversion ?


Le critère d'éligibilité pour la mise au rebut des véhicules a été assoupli. Ainsi, seront éligibles à cette prime à la casse les véhicules vignette Crit'Air 3, Crit'Air 4 et Crit'Air 5. En d'autres termes, l'ancien véhicule que vous souhaitiez mettre à la casse doit avoir été immatriculé pour la première fois avant le 1er janvier 2006 (véhicule essence) et avant le 1er janvier 2011 (véhicule diesel).


Quel véhicule acheter pour bénéficier de la nouvelle prime du 1er juin 2020 ?


Que vous prévoyez d'acheter un véhicule neuf ou d'occasion, celui-ci doit réunir les conditions suivantes :

Emission maximum de CO2 : 137g/km en WLTP (109g/km en NEDC);

Prix de vente maximum : 60.000€ TTC en électrique (VE) et hybride rechargeable (VHR), 50.000€ TTC en thermique (essence ou diesel);

Être Crit'Air 1 ou Crit'Air 2 immatriculés après le 1er septembre 2019 s'il s'agit d'une voiture thermique.

Pour compléter cette prime à la casse, vous recevrez également 5.000€ si vous transformez votre véhicule thermique en électrique (pour les RFR inférieur ou égal à 18.000€). Sans oublier la surprime jusqu'à 2.000 €, octroyée à 50 % par l’Etat et les collectivités pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable, si vous habitez ou travaillez dans une « zone à faible émission ».


Comment faire une demande de prime à la casse 2020 ?


Pour faire une demande de prime à la casse des véhicules, il suffit d'adresser votre dossier au télé-service gouvernemental sur cette page web. Certains documents sont utiles à vos démarches, vous pouvez les télécharger sur le site de l'Agence de Services et de Paiement.

Rédigé le  18 juin 2020 11:10  -  Lien permanent
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Défaillance rétroviseur extérieur : comment la diagnostiquer ?


Équipant presque toutes portières de véhicules, les rétroviseurs extérieurs sont un important élément de sécurité que tout conducteur ne doit pas négliger. Grâce à leur miroir orientable qui renvoie une image inversée sur les côtés et derrière le véhicule, les rétroviseurs latéraux permettent au conducteur d'avoir de la visibilité sur son environnement tout en restant concentré sur la conduite.

Les premiers rétroviseurs extérieurs étaient simplement équipés d'un miroir dont la coque est ajustable manuellement mais sur les voitures récentes, ils sont branchés à un petit moteur électrique permettant au conducteur de les commander depuis leur siège. Il existe également de plus en plus de rétroviseurs extérieurs intégrant un dispositif de dégivrage qui peut être d'une aide précieuse par temps de gel.

De manière générale, ces nouveaux types de rétroviseurs extérieurs à commande électrique sont difficiles à réparer. D'où la nécessité de diagnostiquer rapidement son dysfonctionnement afin que cela ne gêne la visibilité sur l'environnement autour du véhicule.


Vérifier l’état de la vitre du rétroviseur extérieur


Il n'est pas rare de trouver la vitre de son rétroviseur extérieur fendue, cassée ou fissurée suite à un impact. Afin d'éviter un contre-visite ou une amende de 3è classe (montant forfaitaire de 68€) pour rétroviseur cassé, mesurez d'abord la gravité des dégâts. Est-ce que la visibilité est bien suffisante et ne risque pas de présenter un danger pour la conduite ? La solution la plus économique pour remplacer votre rétroviseur cassé est d'opter pour nos rétroviseurs extérieurs neufs et adaptables. Pour des économies supplémentaires, faites appel à nos garagiste- partenaires.


Essayer d'ajuster ou de bouger le rétroviseur extérieur


Afin d'offrir une meilleure visibilité au conducteur, le rétroviseur extérieur peut être déployé, rabattu et ajusté. En fonction du modèle, le réglage s'effectue via un levier mécaniques ou un moteur électrique relié à un interrupteur. Lorsque le moteur ou le mécanisme tombent en panne, le rétroviseur ne pourra plus être parfaitement ajusté. Vous pouvez, certes, utiliser votre rétroviseur extérieur tant qu'il vous permet encore de surveiller sur les côtés et derrière votre véhicule mais sachez que ce problème de fixation peut vous recaler en cas de contrôle technique.


Tester la fonction dégivrage de la vitre du rétroviseur extérieur


Le dégivrage des rétroviseurs extérieurs est très efficace pour éliminer rapidement le givre et la buée qui pourraient altérer la visibilité du conducteur que ce soit par temps de gel, humide ou de brouillard. Lorsque le dégivrage ne fonctionne plus ou s'effectue de manière anormale, la visibilité du conducteur risque d'être gênée par la condensation. Vous pouvez ainsi démonter votre rétroviseur et vérifier la connexion des câbles ou l'état de la résistance derrière les miroirs. Si vous avez besoin de l'aide d'un mécanicien professionnel pour le remplacement de votre rétroviseur extérieur, consultez notre annuaire de garagistes.

Rédigé le  25 mai 2020 11:00  -  Lien permanent
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Déconfinement : entretenir sa climatisation automobile pour plus de protection


En hiver, l'entretien de la climatisation automobile est souvent oubliée. Nous l'utilisons, certes, pour désembuer le pare-brise mais rappelons-nous aussi que le filtre d'habitacle doit être remplacé régulièrement. D'autant plus que votre voiture est laissée à l'arrêt durant la période de confinement, soit 8 longues semaines. En effet, un filtre d'habitacle encrassé représente un danger particulier pour la santé, dû à la prolifération de micro-organismes potentiellement pathogènes pour l'Homme. En ces temps de pandémie, cela représente un enjeu de santé publique puisque les personnes souffrant d'affections respiratoires telles que l'asthme, l'allergie, les broncho-pneumopathies chroniques obstructives ... sont les plus "vulnérables" à la covid-19. Voici quelques conseils vous permettant une utilisation optimale et sans risque de votre climatisation automobile.


Quand faut-il effectuer l'entretien d'une climatisation automobile ?


L'entretien de la climatisation automobile doit s'effectuer tous les ans, de préférence avant l'été. Mais il existe parfois certains signes annonciateurs d'une climatisation défaillante :

absence d'air froid;

• présence d'odeurs désagréables dans l'habitacle;

désembuage médiocre en hiver;

débit d'air plus faible que d'habitude.

Si vous entendez un bruit métallique lors de la mise en marche de votre climatisation automobile, cela signifie que le compresseur de climatisation a peut être besoin d'être remplacé. Enfin, lorsque vous apercevrez aussi de la buée sur le pare-brise lors de sa mise en marche, vérifiez l'état du déshydrateur. Celui-ci est peut être en fin de vie.


Comment entretenir sa climatisation automobile ?


Quel que soit l'état de votre système de climatisation automobile, le circuit doit être révisé tous les ans ou tous les 20 000 kilomètres. Concernant la bouteille déshydratante, qui a pour fonction d'absorber l'humidité résiduelle et de filtrer les impuretés, vous devez le remplacer tous les deux ans. Par ailleurs, vous pouvez faire contrôler l'état de votre circuit de climatisation. C'est souvent gratuit auprès des garagistes professionnels.


Que faire en cas de panne de la climatisation automobile ?


Le système de climatisation est tellement complexe que personne n'est jamais à l'abri d'une panne. Si vous n'avez pas le temps de vous pencher sur le problème, voici quelques conseils vous permettant de survivre sans climatisation auto lorsqu'il fait chaud :

• utiliser un pare-soleil, installer un film anti-UV sur les vitres arrières ou à défaut, se garer à l'ombre ou sur une place exposée au vent;

• bien aérer l'habitacle pour baisser la température à bord.

Ces méthodes ne peuvent, certes, remplacer la climatisation automobile mais elles permettent en tout cas d'éviter les malaises en cas de fortes chaleurs en attendant l'intervention d'un garagiste pour la réparation.


Que faire pour neutraliser les odeurs de climatisation automobile ?


Il arrive que le circuit de climatisation de votre véhicule diffuse des mauvaises odeurs (moisi, œuf pourri ...). Des champignons ou des saletés (insectes, feuilles mortes, poussières, etc.) se sont peut être logés dans le filtre et la tuyauterie. N'hésitez pas à vérifier le filtre d'habitacle et le changer si nécessaire. Si celui est encore en bon état, vous n'avez juste qu'à assainir le circuit de climatisation avec des produits spécifiques (aérosol/bombe bactéricide). A noter que les mauvaises odeurs de climatisation automobile peut aussi provenir d'une fuite de gaz (Fréon). Dans ce cas, il est fortement recommandé de faire appel à un spécialiste car ce gaz est nocif pour la santé.


Comment bien orienter le flux d'air frais de la climatisation auto ?


Jamais vers le visage ! La climatisation automobile assèche l'air ambiant. Ainsi, une mauvaise utilisation peut causer les symptômes suivants : picotements, mal de gorge, maux de tête, dessèchement, raidissement de la nuque, crispations, douleurs articulaires voire des torticolis. Orientez plutôt le flux d'air vers les parties du corps sujettes à l'ensoleillement comme les avant-bras. Un écart modéré avec la température extérieure vous permettra aussi d'éviter tous ces symptômes.

Pour terminer, il est conseillé de mettre en marche la climatisation automobile au moins 10 minutes tous les mois, en hiver comme en été. L'idée est d'éviter que le système reste trop longtemps à l'arrêt.

Rédigé le  11 mai 2020 11:00  -  Lien permanent
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Comment remplacer les bougies d'allumage de sa voiture ?


Bien que la plupart des voitures soient de plus en plus complexes, les concessionnaires automobiles ont fait en sorte que certaines réparations mécaniques soient encore réalisables par des personnes n'ayant aucune compétence en mécanique auto. Vous pouvez donc réaliser vous-même des entretiens courants tels que le remplacement d'une bougie d'allumage dans votre garage personnel en suivant nos conseils et astuces.

Avant de remplacer une bougie d'allumage, vous devez vous assurer de posséder la bougie adaptée à votre véhicule : simple platine, double platine, à écartement fixe ou ajustable, avec un alliage en iridium ou en cuivre ... Le manuel d'utilisateur de votre véhicule vous en indiquera la référence. Une fois que vous avez choisi la bonne bougie, assurez-vous que la phase de préparation soit bien respectée avant de vous mettre à l'action.


4 précautions à prendre en compte avant de remplacer une bougie d'allumage


La réussite de cette opération de remplacement de bougie d'allumage requiert un minimum de préparation. L'intervention dure en moyenne 60 minutes avec un véhicule à moteur 4 cylindres mais cela peut varier en fonction de la facilité d'accès de vos bougies d'allumage.

• Pour votre sécurité, il est fortement recommandé de ne retirer les bougies d'allumage que lorsque le moteur est complètement refroidi. Elles peuvent devenir très chaudes et causer des brûlures.

• N'hésitez pas à utiliser le manuel d’utilisation de votre voiture pour trouver l’emplacement des bougies d’allumage dans le compartiment moteur.

• Pour éviter d'endommager votre moteur en cas d'inversion de câbles, remplacez les bougies d’allumage une par une. Si vous tenez, toutefois, à les retirer en même temps, faites un petit marquage vous permettant de les distinguer.

• Avant de procéder au remplacement, faites en sorte que l'emplacement de la bougie soit nettoyé, si possible, avec de l’air comprimé. Si des saletés tombent au niveau des cylindres, celles-ci pourraient les endommager.


Les instructions étape par étape pour retirer et installer une nouvelle bougie d'allumage


Remplacer une bougie d'allumage est une opération facile à réaliser pour un débutant. L'intervention se déroule en 2 étapes. Vous avez besoin de :

clé à douille

• rallonge pour la clé à douille

douille à bougie

dégrippant (facultatif)

jauge d'épaisseur ou de bougie

clé dynamométrique (facultatif)

graisse diélectrique (facultatif)


Comment retirer une bougie d’allumage ?


1ère étape


Commencez par trouver l'emplacement des bougies d’allumage. Elles pourraient se situer sous le collecteur d’admission d’air, sous le cache de la bobine d’allumage ou encore sous la bobine d’allumage. Lorsque vous parvenez à trouver le câble connecté à la bougie d’allumage ou à la bobine d’allumage, tirez sur la gaine tout en évitant de tirer sur le câble ou débranchez le connecteur de la bobine sans abîmer celui-ci.


2è étape


Dévissez, dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, votre douille à bougie à l'aide de la clé à douille pour retirer la bougie d’allumage. Si celle-ci reste bloquée, ne forcez pas ! Un peu de dégrippant vous permettra de le dégager facilement.


3è étape


L'attention est de mise durant cette étape car il faut bien examiner les fils dans le moteur. S’ils sont encrassés, vous devez absolument les nettoyer avec un outil adapté.


Comment installer une bougie d’allumage ?


1ère étape


Il est indispensable de respecter la distance d’écartement de la bougie. Si le modèle que vous avez choisi n'est pas prémesuré, vous trouverez cette information dans le manuel d'utilisateur. Pour mesurer l'écartement, utilisez une jauge de bougie ou une jauge d'épaisseur.


2è étape


L'installation d’une bougie d'allumage s'effectue dans un premier temps à la main. Ainsi, faites deux tours complets dans le sens des aiguilles d’une montre puis resserrez la bougie à l'aide de la clé à douille avec la rallonge et la douille à bougie sans trop forcer. Vous avez également le choix d'utiliser une clé dynamométrique et de suivre les précautions du manuel d’entretien ou manuel de réparation de l’équipement d’origine. Il faut que le joint de la bougie d’allumage soit en contact avec la surface de montage.


3è étape


L'étape finale consiste à remettre en place la gaine du câble de la bougie d’allumage ou la bobine d’allumage avec le connecteur. S'il la gaine utilisée est en plastique, elle s’enclenche facilement contrairement à une gaine en caoutchouc qui a besoin de graisse diélectrique pour être facile à retirer la prochaine fois.

Voilà tout ce qu’il faut savoir pour remplacer une bougie d'allumage soi-même. En cas de problèmes lors de l'intervention, contactez le garagiste le plus proche de chez vous.

 

Rédigé le  23 avril 2020 11:00  -  Lien permanent
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Confinement : quelles conséquences sur le contrôle technique automobile ?


Dans le cadre du confinement partiel, les véhicules légers et poids lourds ont l'autorisation de circuler pour les besoins en approvisionnement de denrées alimentaires, la livraison des médicaments, des carburants et des objets indispensables au quotidien comme les pièces de carrosserie et accessoires automobiles … Pareillement pour les véhicules des personnes qui continuent de travailler.

La sécurité pour la circulation routière de ces véhicules doit être assurée. Ainsi, le gouvernement a pris quelques mesures concernant le contrôle technique automobile.


Les centres de contrôle technique restent ouverts durant le confinement


Dès la constatation de l'aggravation de l'épidémie de Covid-19, des mesures générales ont été édictées pour mieux gérer la situation. Une liste d'établissements autorisés à continuer à recevoir du public a, par conséquent, été établie. Les centres de contrôle technique n'en faisaient pas partie, mais la ministre de la transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne, a apportée une précision à ce sujet le 23 mars 2020 (décret 2020-293 du 23 mars 2020, article 8 – II modifié par le décret n°2020-384 du 1er avril 2020). Dans sa déclaration, le contrôle technique est assimilé aux activités de réparation et d'entretien automobile. Afin de garantir la sécurité routière des usagers de la route durant le confinement, les centres de contrôle technique sont ainsi autorisés à ouvrir, dans le respect des mesures sanitaires.

Si votre véhicule doit donc passer au contrôle technique, vous pouvez vous rendre dans un centre de contrôle agréé en vous munissant d'une attestation dérogatoire de déplacement.


Délais de réalisation des contrôles techniques suspendus pour les véhicules légers


Afin de limiter au maximum le risque d'exposition du personnel de ces centres au coronavirus, le gouvernement a suspendu les visites obligatoires de contrôle technique. En d'autres termes, tous les contrôles arrivant à échéance avant le 12 mars 2020 sont exceptionnellement prolongés jusqu’au 24 juin 2020, c'est à dire un mois à compter de la cessation de l’état d’urgence sanitaire. En clair, la ministre de la transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne, accorde un délai de 3 mois de suspension pour les contrôles techniques et contre-visites des véhicules légers (véhicules et utilitaires dont le PTAC est inférieur à 3,5 tonnes au maximum) arrivant à échéance au cours de cette période.



Important :


L'ordonnance n° 2020-306 du 25 mars 2020, article 4, stipule que toute formalité prescrite par la Loi à peine de sanction, et qui aurait dû être accomplie entre le 12 mars et le 24 juin, est considérée comme étant réalisée à temps si elle est accomplie dans un délai qui ne peut excéder le délai légalement imparti pour agir, dans la limite de 2 mois. En clair, les contrôles techniques et contre-visites arrivant à échéance entre le 12 mars et le 24 juin 2020, devraient être faits avant le 24 août, sous peine de sanction à l'encontre de l'automobiliste concerné.


Allongement de la durée pour réaliser le contrôle technique des véhicules lourds


Concernant les véhicules lourds (autocars, camions, remorques ...), les propriétaires ont également une marge au cours de laquelle ils ne seront pas verbalisés. Ainsi, l'allongement de la durée est de 18 jours (décret du 28 mars 2020). A noter qu'en cas d'urgence, il existe encore des centres agréés ouverts.

Par exemple, si un contrôle ou une contre-visite devait être réalisé au plutard le 30 avril 2020, cela doit être fait avant le 18 mai prochain, sous peine d'une amende forfaitaire de 135 € (contravention de la quatrième classe - article R 323-1 du Code de la Route).

Rédigé le  9 avril 2020 11:00  -  Lien permanent
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Que faire en cas de panne et de dysfonctionnement de sa voiture ?


Aucun automobiliste n'est à l'abris des pannes et dysfonctionnements mécaniques. Dès lors qu'une défaillance technique survient sur votre voiture, il est très utile d'en connaître les symptômes pour savoir si la réparation peut s'effectuer sur place ou s'il faut remorquer le véhicule dans un garage pour un remplacement de pièces. Quant au dysfonctionnement (feux, essuie-glace, bruits anormaux, surconsommation ...), il est fortement conseillé de ne pas le négliger car cela peut avoir des conséquences graves sur votre sécurité routière. Voici donc une liste de pannes et de dysfonctionnements fréquents que vous pouvez facilement détecter.


Fumées blanches, bleues ou noires






Lorsque votre voiture dégage une fumée de couleur anormale, cela suppose une problème mécanique. Cela peut être un mauvais réglage de l’admission d’essence, une fuite d'huile ou encore une fuite du liquide de refroidissement dans le moteur. Quoi qu'il en soit, vous devez immédiatement vous garer et remorquer sans tarder votre véhicule chez un garagiste.


Bruits et cliquetis sous le capot






Il est vrai qu'un moteur est bruyant mais vous devez savoir détecter les cliquetis ou bruits anormaux sous votre capot. Dans la plupart des cas, il s'agit soit d'une pièce défectueuse ou d'un décrochage du moteur. Ce dernier cas est souvent dû à un important choc suite à un passage à un dos d'âne. Il est fortement conseillé de se renseigner auprès d'un professionnel de l'automobile sans plus tarder.


Surconsommation inhabituelle de carburant






La consommation de carburant anormalement élevée devient alarmant dans la mesure où vous n'avez pas changé de trajets, d'habitude de conduite ou encore si votre voiture n'est pas autant chargée comme à l'accoutumée. Voici les causes les plus fréquentes d'une surconsommation inhabituelle de carburant :

sous-gonflage ou forte lamellisation des pneus hiver/tous terrains;

filtre à air encrassé;

accessoires énergivores (exemple : compresseur de la climatisation, pare-brise ou lunette arrière dégivrante, sièges chauffants, sono, gps, feux additionnels);

véhicule trop lourd à cause d'un coffre de toit, une roue de secours ou des ailerons;

vitres ouvertes à vive allure;

huile moteur inadaptée ou de mauvaise qualité;

bougies d’allumage usées;

carburation moteur imparfaite;

freins mal réglés constamment.


Difficultés pour tourner d’un côté et/ou de l’autre






Votre voiture tire vers la gauche ou la droite ? Votre véhicule nécessite un contrôle approfondi. Cela peut être inconfortable mais surtout dangereux car ce déséquilibre peut entraîner une usure excessive de vos pneus. Le problème est probablement dû à :

• un mauvais alignement des roues;

• une mauvaise pression des pneus;

• une défaillance des pièces de suspension ou de la timonerie;

• une usure des caoutchoucs du bras de support, des biellettes de direction, des amortisseurs ou encore des roulements des roues défectueux.

Lorsque l'usure est excessive, notez que la conduite peut gravement être affectée car plus vous accélérez ou freinez, le problème s'empire. Rendez-vous dans un garage au plus vite pour un diagnostic.


Suspensions mal réglées ou défaillantes






Les dos d'âne, trous peu profonds ou pavés sont souvent la cause d'un problème de suspensions. En subissant un choc anormal, vos suspensions peuvent se dérégler et devenir défaillantes. Nous vous conseillons dans ce cas de le remplacer chez un garagiste.
Nous avons revu une grande partie des causes possibles d’une panne de voiture ou d'un dysfonctionnement au niveau mécanique. Mais en avez-vous d’autres auxquelles nous n'avons pas mentionné dans cet article ? Réagissez dans les commentaires.

Rédigé le  27 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Aureliacar reste ouvert pendant le confinement


Vous vous interrogez, certainement, sur la possibilité de réceptionner votre commande de pièces de carrosserie et accessoires auto auprès d'Aureliacar durant le confinement suite à la pandémie du Covid-19. L'obligation de confinement annoncée par le gouvernement le lundi 16 mars dernier n'étant pas total, les services de livraison sont autorisés à poursuivre leur activité. Aureliacar assure ainsi la continuité de service car nous estimons que notre commerce est essentiel à la sécurité de vos déplacements d'urgence.


Livraison des particuliers par COLISSIMO


Dès le début du confinement, nous avons PRIVILÉGIÉ la LIVRAISON à DOMICILE et ANNULÉ L'EXPÉDITION en POINT RELAIS (certains Point sont fermés) de toutes les commandes. Vous pouvez donc vous faire livrer vos pièces de petits formats à votre domicile par Colissimo. Cette solution est idéale profiter du confinement afin de réparer votre automobile



Si vous avez besoin d’une pièce de grand format, vous pouvez vous faire livrer directement chez votre carrossier. C’est à ce dernier de passer commande ou alors vous devez le prévenir que votre colis sera livré à son garage professionnel ou atelier de carrosserie.


Livraison grosses pièces pour les pro par GEODIS et FRANCE EXPRESS


En raison de la rareté du masque de protection et pour préserver la santé des clients et celles des livreurs, le TRANSPORT DES GROS COLIS via GEODIS et FRANCE EXPRESS à destination des particuliers NE PEUT PLUS ÊTRE ASSURÉ.

Néanmoins, la LIVRAISON VERS LES PROFESSIONNELS de l'automobile (carrossiers, garages, transporteurs, etc) des grosses pièces comme le capot, pare-chocs, ailes, phares, traverses ... CONTINUENT TOUJOURS avec possibilité de livrer les commandes devant leurs locaux. Ainsi, si vous êtes professionnels, vous pouvez vous faire livrer tout type de pièces. Et si vous êtes particuliers, appelez votre garagiste/carrossier pour organiser votre livraison.


Des retards de livraison possibles


Axes routiers coupés, contrôles inopinés et nombre de livreurs en baisse sont les principales raisons du retard de la livraison de votre commande auprès d'Aureliacar. Pareillement pour le délai de livraison dans les Dom Tom. Les délais de livraison en Outremer risque d'être plus longs que d'habitude en raison de la décontamination des marchandises durant la procédure de dédouanement. Dans tous les cas, vous avez la possibilité de suivre l'acheminement de votre colis grâce au numéro de suivi que nous vous communiquons comme à l'accoutumée. Nos conseillers restent également joignables au 04 27 50 23 25 du lundi au vendredi, de 9h à 18h ou faites-vous rappeler gratuitement en remplissant ce formulaire.


Les mesures de sécurité prises par Aureliacar


La grande majorité des pièces de carrosserie et accessoires auto mis en vente par Aureliacar sont déjà dans notre entrepôt, il n’y a donc aucun risque de contamination. Toutefois pour garantir la santé des livreurs et des clients, les mesures barrières sont de rigueur avant et pendant la livraison : port de masques et de gants par toute l’équipe Aureliacar, nettoyage régulier des mains avec de l'eau et du savon ou du gel hydro-alcoolique, pas de poignée de mains et enfin le respect de la distance de courtoisie d'un mètre dans toutes les échanges. En fonction de l'entreprise de transport collaborant avec Aureliacar, une procédure dérogatoire est mise en place concernant la preuve de distribution/livraison. Il est donc fort probable que l'on vous demande de signer sur un papier qui sera ensuite pris en photo par le livreur pour éviter tout contact. Si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter. Nous restons à votre écoute.

Rédigé le  20 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Vos fiches pratiques pour déceler rapidement les pannes de voiture


Lorsque votre tableau de bord envoie des signaux, il est vivement conseillé de ne pas les ignorer. Voyants de charge, pression d'huile, usure sur les plaquettes de frein, ampèremètre, thermomètre et témoins divers sont à vérifier avant chaque démarrage. Au moindre problème, il faut réagir au plus vite. Ne vous laissez pas tenter par l'envie de rentrer car une panne peut vite arriver ou pire un accident. Les dispositifs d'alarme vous permettent d'entretenir vous-même votre véhicule en fonction de vos connaissance en mécanique automobile ou de vous rendre vers le garage le plus proche pour une réparation.

Dans les tableaux ci-dessous, nous avons recensé les symptômes et causes fréquents de la panne automobile . Ces fiches pourront également vous servir pour faire une vérification et réduire le risque de panne pour l'avenir.


Panne de voiture liée au moteur








Pannes en rapport avec la direction ou la transmission d’une voiture










Pannes liées aux freins













Pannes liées à la suspension d’une voiture








Que faire en cas de panne de voiture ?




Au moindre problème, il est conseillé d'arrêter votre voiture et de vous stationner sur le côté de la route tout en vous assurant que votre véhicule ne gêne pas la circulation. Activez aussitôt vos feux de détresse. Si vous avez un triangle de signalisation, n'hésitez pas à l’utiliser. Ce dispositif assure votre visibilité la nuit vis à vis des autres automobilistes si votre panne a un quelconque rapport avec la défaillance du circuit électrique.

Lorsque vous ne pouvez réparer votre voiture vous-même, faites appel à un garagiste afin que l'on puisse remorquer votre voiture. A noter que l'acceptation de l'aide d'une tierce personne engage votre responsabilité vis à vis de votre assureur. Vous risquez donc de ne pas être couvert en cas de sinistre.

Dans le cas où vous décidez d'aller chercher de l'aide. Prenez bien soin de fermer toutes les ouvertures (portes, coffre, capot). Débranchez la batterie auto pour éviter un court-circuit voire un incendie.

Un dernier conseil, nous vous conseillons de ne pas tarder à récupérer votre véhicule aux abords des routes. Les démonteurs et transporteurs d'épave n'hésitent pas à enlever votre voiture si vous la laissez trop longtemps sur le bas-côté de la route.

Rédigé le  13 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Filtre d'habitacle encrassé : changez-le vous même !


Élément indispensable du système de chauffage, de ventilation et de conditionnement d'air (système CVCA), le filtre d'habitacle empêche les poussières, saletés, pollens, bactéries et toutes les particules de polluer l'air à l'intérieur d'une voiture. Ce filtre s'assure également qu'aucun débris organique (insectes, feuilles mortes, etc.) ne puisse accéder au système de ventilation de la voiture. A l'intérieur de votre véhicule, vous pouvez donc mieux respirer qu'à l'extérieur car l'air y est 5 fois plus pur.


Quand faut-il changer le filtre d'habitacle ?


Il est vivement conseillé de changer votre filtre d'habitacle une fois par an ou tous les 20 000 km. Cependant, vous devriez le remplacer tous les 8 000 km si vous avez l'habitude de rouler dans des endroits pollués ou très poussiéreux. Si vous êtes sujette aux allergies, mieux vaut remplacer régulièrement votre filtre d'habitacle pour être sûr de toujours profiter d'un air de bonne qualité dans votre véhicule.Quant au choix du filtre d'habitacle, sachez que le modèle le plus efficace est celui composé d'un matelas de fibres denses afin d'offrir un nettoyage de l'air en profondeur. Pour un confort optimal, nous vous suggérons ainsi de choisir votre filtre en fonction de vos besoins sachant que sur le marché, il en existe 3 catégories :

• Le filtre polyphénol qui a la particularité d'empêcher tous les allergènes.

• Le filtre à pollen simple est blanc. Il a pour fonction de protéger contre le pollen et les autres particules.

• Le filtre à charbon actif, qui est de couleur grise, protège du pollen, des particules, de la pollution et des mauvaises odeurs. C’est celui qui offre le plus haut niveau de protection.


Comment changer un filtre d'habitacle ?


Changer le filtre d’habitacle d’une voiture est très facile pour un débutant. Le temps d'installation est de 15 mn et vous avez besoin de :

• Un tournevis ou d'un autre outil selon le système de fixation du boîtier.

• Un aspirateur.

• Un chiffon.

Prenez également note des précautions suivantes:

• Le changement d'un filtre d'habitacle encrassé ne peut être réalisé qu’avec un moteur froid.

• Assurez-vous d'utiliser un filtre d'habitacle adapté au modèle de votre voiture.

• Le serrage des attaches de fixation du boîtier doit être effectué lentement et progressivement car elles se cassent facilement.

Alors à vos marques, prêt, commencez !



Étape 1


Trouvez l’emplacement de votre filtre d’habitacle. Il peut être placé soit sous le capot, soit derrière la boîte à gants ou sous le tableau de bord. Le manuel d’utilisateur de votre véhicule vous en indiquera l'emplacement exact.



Étape 2


Commencez par enlever les fixations qui le maintiennent en place puis le cache et sortez le filtre. Après observant de celui-ci, vous déciderez s'il a besoin d'être remplacé ou s'il peut encore servir quelque temps.



Étape 3


Avant d'installer le nouveau filtre d’habitacle dans le boîtier, n'oubliez pas de nettoyer ce dernier ainsi que le conduit d’admission d’air avec l'aspirateur et le chiffon. Assurez-vous aussi que la direction du flux d’air soit respectée.



Étape 4


La dernière étape de l'opération consiste à remettre en place le cache et les éléments de fixation (vis ou clips) que vous avez préalablement retiré. Si l'installation a nécessité le démontage du tableau de bord ou de la boîte à gants, il faut les repositionner en inversant les étapes que vous avez suivies pour démonter le filtre d'habitacle.

Vous savez maintenant comment changer un filtre d'habitacle encrassé. Profitez du confinement pour le réaliser vous-même !

Rédigé le  6 mars 2020 11:00  -  Lien permanent
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Balais d'essuie-glace : pourquoi et comment les remplacer ?


Garants d'une bonne visibilité en toute circonstance, vos balais d'essuie-glaces ne doivent pas être négligés. Ils supportent, en effet, de pénibles conditions climatiques tout au long de l'année. Dès lors que vous apercevez une trace d'usure ou un dysfonctionnement, il est recommandé les remplacer pour éviter qu'ils laissent des traces sur votre pare-brise ou qu'un problème d'évacuation d'eau sur votre champ de vision ne survient.

Découvrez à travers nos conseils les critères de choix d'un balai d'essuie-glace de qualité, les entretiens courants que vous pouvez vous-même effectuer ainsi que la meilleure méthode pour les remplacer.


Balais d'essuie-glace : l'assurance d'une bonne visibilité


Saviez-vous que près de 20 % des accidents routiers sont causés par une mauvaise visibilité au volant ? Les balais d'essuie-glaces ont un rôle à jouer dans la prévention des accidents. Aussi, il est recommandé de les remplacer tous les ans.


Comment bien choisir ses balais d'essuie-glaces ?


Il existe 3 grandes catégories d'essuie-glaces :

• Les balais traditionnels qui possèdent une armature métallique avec une raclette en caoutchouc. Vous pouvez les remplacer par des modèles traditionnels ou par des balais plats avec un adaptateur;

• Les balais plats sont aussi appelés "Flat blade". Leur armature est intégrée dans la lame en caoutchouc. Pour ce modèle, les rechanges envisageables sont les balais traditionnels et les essuie-glaces plates ou "Flat".

• Les balais hybrides qui ont à la fois l'aérodynamisme des balais plats et une lame racleuse comme celle des balais traditionnels.

Il est vrai que la longueur d’un essuie-glaces est le critère le plus important pour assurer une bonne couverture de la zone de votre pare-brise mais il faut aussi tenir compte de certains paramètres comme la souplesse de la lame, l'absence de bruit lors du balayage, la matière (préférez les modèles 100% caoutchouc), l'aérodynamisme et la pression sur le pare-brise (spoiler). 


Nous proposons des balais d'essuie-glace universels ST11, compatibles à tous les modèles de voiture, à prix promotionnel. Ils ont été conçus selon la technologie Flat pour un balayage parfait de votre pare-brise. Le montage est facile. D'ailleurs, ils sont livrés avec une notice.


Comment diagnostiquer l’usure des essuie-glaces ?


Outre la présence de traces d'usure sur un balai d'essuie-glace, il existe aussi certains signes qui vous obligent à le remplacer :

• la présence de stries sur la zone nettoyée;

• l'émission de bruit;

• la présence de cascades lors du balayage;

• et le manque de pression qui donne une mauvaise qualité de balayage.


Comment diagnostiquer l’usure des gicleurs de liquide lave-glace ?


Le dysfonctionnement d'un balai d'essuie-glace peut aussi provenir de vos gicleurs de liquide lave-glace.


Tutoriel pour remplacer votre balai d'essuie-glace en 5 minutes


Pour cette opération, vous avez besoin d'un essuie-glace neuf et d'un tournevis.

1/ Maintenez l'essuie-glace dans votre main puis déclipsez-le de son bras métallique à l'aide d'un tournevis.

2/ Déposez délicatement le bras métallique de manière à éviter qu'il se rabat brutalement sur votre pare-brise.

3/ Soulevez à nouveau le bras métallique en faisant bien attention que le ressort ne se rabat pas violemment sur le pare-brise.

4/ Fixez délicatement le nouveau balai d'essuie-glace sur le bras métallique. Les fixations sur le balai sont trop fragiles, veillez à ne pas trop les forcer.

Si vous souhaitez confier le remplacement de vos balais d’essuie-glace à un professionnel de l’automobile, faites confiance à nos garages-partenaires.

Rédigé le  10 fév. 2020 11:00  -  Lien permanent
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