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YPSILON II phase 3 depuis 01/2024

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PIÈCES DE CARROSSERIE POUR LANCIA YPSILON II PHASE 3 DEPUIS 2024

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La nouvelle Lancia Ypsilon sera lancée en 2024. Plus spacieuse que la génération précédente, cette berline compacte arbore un design plus moderne et élégant et sera initialement proposée uniquement en version électrique.
Confectionnée par le groupe Stellantis, elle se distingue par des lignes raffinées et originales, à l'instar des trois premières générations produites à partir de 1995, tout en offrant des équipements qui renforcent son caractère sportif.
À l'extérieur, la nouvelle calandre à fond noir est ornée de trois fines lignes lumineuses faisant office de feux de jour, et du nouveau logo Lancia intégré en son centre. Les phares hexagonaux se démarquent, tandis que les quatre ouïes rectangulaires situées sous la calandre sont fermées sur la version électrique et ouvertes sur la version hybride légère, assurant ainsi le refroidissement du moteur.
L'arrière se caractérise par des phares circulaires en forme de Y reliés par un aileron, tandis que les portes arrière sont dissimulées par des poignées intégrées entre les vitres et les montants de toit.
L'intérieur, moderne et confortable, est personnalisé par une nouvelle planche de bord à niveaux et une tablette innovante au-dessus de la console centrale, équipée de ports de chargement et d'un support pour tablette. Deux grands écrans multimédias, configurables avec la planche de bord, s'adaptent aux besoins des passagers. La connectivité Android Auto et Apple CarPlay ainsi que la commande vocale sont disponibles. Le volant sport exclusif à trois branches est également présent, et les sièges sont chauffants et massants.
Le moteur essence 1,2 litre, fourni par PSA, a été entièrement repensé pour la Lancia Ypsilon hybride légère 48V. Il utilise un turbocompresseur à géométrie variable et une distribution par chaîne, et fonctionne selon le cycle Miller, qui réduit la compression des pistons à haut régime, diminuant ainsi la consommation de carburant. Le petit moteur électrique de 28 ch est alimenté par une batterie située sous le conducteur et est positionné dans la nouvelle boîte de vitesses robotisée à double embrayage à six rapports.

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