YARIS I phase 2 du 04/2003 au 11/2005

Le restylage de 2003 a marqué une évolution esthétique et technique majeure pour la Toyota Yaris de première génération, prolongeant son succès jusqu'en 2005. Pour les professionnels de la carrosserie et les experts en pièces détachées, cette « Phase 2 » introduit des changements subtils mais déterminants qui rendent certains composants spécifiques et non interchangeables avec les modèles produits entre 1999 et 2002. L'identification visuelle immédiate de ce restylage repose sur la face avant, où les optiques adoptent un design plus dynamique, souvent qualifié de « larme » ou « goutte d'eau », avec une extension qui descend vers le bouclier, modifiant ainsi la découpe du pare-chocs avant et de la calandre.

Le bouclier avant a été intégralement redessiné pour intégrer ces nouvelles optiques, affichant des lignes plus fluides et des prises d'air optimisées. La calandre, désormais plus intégrée, peut varier selon les finitions (standard ou sport), exigeant une vérification précise lors de la sélection des grilles et des supports. À l'arrière, la signature lumineuse a également bénéficié d'une mise à jour avec des blocs optiques aux réflecteurs internes redessinés pour une meilleure visibilité. Ces modifications esthétiques s'accompagnent d'une attention particulière portée à la tôlerie : bien que la structure de base reste fidèle au Projet P1, l'ajustement des ailes et du capot moteur avec les nouveaux éléments plastiques doit être millimétré pour garantir l'aérodynamisme et l'insonorisation d'origine.

Sous la carrosserie, le restylage de 2003 a apporté des améliorations structurelles visant à renforcer la sécurité passive, déjà récompensée par 4 étoiles Euro NCAP. La production dans l'usine française de Valenciennes a permis d'affiner la qualité des traitements anticorrosion sur les bas de caisse et les passages de roues. Les rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte, disponibles en version brute ou peinte selon les finitions Luna ou Sol, restent des pièces de rechange essentielles pour la remise en état après des chocs urbains. En choisissant des composants de carrosserie certifiés et conformes aux spécifications du restylage 2003, les réparateurs assurent la longévité et l'intégrité visuelle d'un véhicule qui a redéfini les standards de fiabilité des citadines japonaises en Europe.