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Fin 2006, la troisième génération du Wrangler appelée JK a été lancée. Le véhicule tout-terrain est équipé d'un moteur 3.8 conçu par le groupe Chrysler ou d'un 2.8 VM de 177 chevaux associé à une boîte automatique à 6 rapports.
Les versions disponibles étaient Sport, Sport Plus, Sahara et Rubicon. Les deux premiers moins chers, le troisième plus équipé et confortable et le quatrième adapté à un usage tout-terrain. Cette dernière, par rapport à la version précédente, dispose d'essieux et de blocages de différentiel plus robustes. A ces versions initiales s'ajoute par la suite l'Unlimited, c'est-à-dire le Jeep Wrangler à empattement long à 4 portes qui garantit un meilleur habitabilité et une charge plus importante.
En 2011, les versions à empattement court et long ont subi un restylage qui concernait principalement l'intérieur.

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