S-CROSS du 01/2013 au 05/2016

En 2013, la deuxième génération a été dévoilée à Genève. Entièrement remaniée par rapport au prototype, elle repose sur le même châssis que la plateforme Suzuki C, bien que ses dimensions aient été légèrement augmentées.

Le nouveau Suzuki S-Cross se distingue par des lignes modernes et séduisantes. L'avant arbore de grands phares à LED, une calandre et des nervures prononcées sur le capot. Le profil est dynamisé par une ligne partant du pare-chocs avant et se prolongeant jusqu'aux feux arrière ; tandis que l'arrière affiche un style compact et affirmé, grâce à la forme pointue des phares qui convergent vers le centre.

L'habitacle est confortable et fonctionnel. La finition haut de gamme Web est équipée de série d'un toit ouvrant panoramique, qui apporte une belle luminosité à l'intérieur. Les réglages du siège et du volant sont modulables. Le tableau de bord analogique offre une excellente lisibilité et les principales commandes, à l'exception de l'ordinateur de bord, sont facilement accessibles.

Le S-Cross est proposé avec deux motorisations de 1 600 cm³, essence et diesel.

En 2016, le restylage de mi-carrière a été lancé, le design extérieur de la carrosserie a été redessiné à l'avant et le moteur essence à injection indirecte de 1,6 litre a été remplacé par deux moteurs essence Boosterjet, un trois cylindres de 1,0 litre de 111 ch et un quatre cylindres turbocompressé à injection directe de 1,4 litre de 140 ch, couplés à une boîte de vitesses Aisin à 6 rapports également utilisée sur le Vitara.