RAV4 depuis 04/2019

L’année 2019 marque une révolution pour le Toyota RAV4 avec le lancement de sa cinquième génération (XA50). Basé sulla plateforme GA-K (TNGA), ce modèle rompt avec le passé en adoptant le langage stylistique « Polygonal », inspiré des robustes tout-terrains. Pour les carrossiers, cela se traduit par des éléments de tôlerie aux formes géométriques nettes et des arêtes vives. Les passages de roues octogonaux, protégés par des moulures en plastique, exigent des systèmes de fixation précis pour garantir une résistance optimale.

La face avant se distingue par une calandre imposante et des optiques Full LED affinées au regard agressif. À l'arrière, le hayon plus vertical optimise le volume de chargement (580 litres), tandis que les feux horizontaux sont reliés par des moulures spécifiques selon les finitions (Active, Style ou Lounge). Sous la carrosserie, le système hybride de quatrième génération (218 ch en 2WD, 222 ch en AWD-i) et la version Plug-in Hybrid (306 ch) imposent une identification rigoureuse des protections de soubassement et des câblages électriques lors du remplacement des composants.

L'habitacle privilégie la modularité et le confort, avec une planche de bord horizontale utilisant des matériaux « soft-touch ». La sécurité est pilotée par le pack Toyota Safety Sense 2.0, transformant les pièces de carrosserie en dispositifs intelligents : le pare-brise, les boucliers et les rétroviseurs extérieurs abritent des radars et caméras pour le freinage d'urgence (détection piétons/cyclistes) et le maintien de voie.

Intervenir sur un RAV4 de 2019, que ce soit pour la version musclée Adventure ou la dynamique GR Sport, nécessite une connaissance approfondie de cette architecture. L’utilisation de pièces de rechange certifiées est indispensable pour assurer la ricalibration des systèmes ADAS et préserver l'intégrité structurelle de ce SUV hybride de référence.