308 I phase 1 du 09/2007 au 03/2011

La première série de la Peugeot 308 a été lancée par le constructeur automobile français en 2007 ; il s'agit d'une berline 2 volumes du segment C qui a pour vocation de remplacer la fameuse 307 avec laquelle elle partage la plateforme. La Peugeot 308 est réalisée en collaboration avec Mitsubishi, son design rappelle celui des 407 et 207 contemporaines, avec une face avant caractérisée par une grande calandre et des phares en forme de goutte ; ses dimensions sont plus grandes que celles de la Peugeot 307, l'habitacle se développe toujours en hauteur. L'arrière présente de nouvelles lignes par rapport aux modèles précédents, les feux arrière partent de la queue saillante et s'étendent jusqu'au garde-boue arrière.
La gamme de motorisations disponibles est large, dès le début de la production il est possible de choisir entre 3 moteurs essence et 2 moteurs diesel de 95 à 150 ch de puissance, associés à une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports selon le type.
En février 2008, le modèle à carrosserie 5 portes a été lancé, mais celui-ci n'a pas connu de succès sur le marché et a donc été presque immédiatement retiré ; en mai 2008, la version break et la version super sport 308 GT ont fait leurs débuts.