LAGUNA III du 07/2007 au 10/2010

La troisième série de la Renault Laguna III a été lancée par le constructeur automobile français en 2007 et est restée sur le marché jusqu'en 2015, date à laquelle la voiture a été remplacée dans les tarifs par la Renault Talisman.
Le design de la carrosserie extérieure se caractérise à l'avant par la nouvelle calandre sans masque et par la forme des phares avant. Le pare-chocs présente une grande ouverture qui intègre les phares antibrouillard avec deux autres fentes sur les côtés. Le panneau latéral se caractérisait par une taille plus haute que celle des générations précédentes ; à l'arrière, la queue était tronquée et les amas lumineux se développaient horizontalement. Le style et les lignes ont été modifiés pour augmenter l'aérodynamisme de la voiture. L'intérieur de l'habitacle a été optimisé à l'aide de matériaux et de revêtements de haute qualité, l'empattement de la voiture a été augmenté afin d'améliorer l'habitabilité et la capacité de chargement, ainsi que le confort des passagers.

La gamme de moteurs, à ses débuts, comprenait six moteurs différents, essence et diesel, associés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique à 6 rapports. En 2011 le restylage de la Laguna III est lancé, le design est modifié notamment à l'avant, la forme des phares avant est retouchée en insérant une petite paupière sous la parabole et la grande bouche du pare-chocs est divisée en trois parties, celles du les côtés étaient chromés tandis qu'au centre, il faisait partie de la calandre. A l'arrière, les nouveaux feux fumés se démarquent. A l'intérieur, les innovations étaient représentées par les nouveaux inserts peints et le nouveau système de navigation. Les moteurs à essence ont été presque complètement éliminés au profit des moteurs diesel dans de nombreux pays.