i30 III du 10/2016 au 08/2019

En 2016, le restylage de la troisième série de la Hyundai i30 a été lancé, qui touche principalement la partie avant caractérisée par un nouveau masque de forme hexagonale, des phares avant redessinés et quelques changements à l'intérieur de l'habitacle. 
La troisième génération de l'i30 utilise un lifting de la plate-forme d'origine, le même empattement est conservé pour le modèle berline 5 portes et le break mais les suspensions avant et arrière sont modifiées ; la traction est à l'avant avec le moteur en position transversale avant. La nouvelle plate-forme était la même que celle qui avait été montée sur la cinquième série de la Hyundai Elantra et, plus tard, sur sa cousine de marque Kia, la deuxième génération de la Cee'd. 
L'équipement de série est très riche et comprend sept airbags (frontaux, latéraux, rideaux pour le conducteur et les genoux), un système antiblocage des roues motrices (ABS) avec répartition électronique du freinage d'urgence ESS, une aide au départ HAC, un contrôle en montée, un ESP électronique de stabilité. et antipatinage, phares antibrouillard avec feux de jour à LED, aileron arrière et rétroviseurs chauffants et réglables électriquement. A l'intérieur de l'habitacle on retrouve la climatisation manuelle, le système audio à 4 haut-parleurs, les vitres électriques avant et les connectiques Isofix.
L'i30 est proposée en trois niveaux de finition : le modèle de base appelé Classic, le modèle intermédiaire Confort et le modèle haut de gamme Style avec encore plus d'équipements de série.