FIAT 500 du 03/1965 au 09/1975

La Fiat 500 F a été lancée en 1965 par le constructeur automobile italien Fiat, la voiture a connu un grand succès commercial sur le marché au fil des années et est devenue le modèle avec le plus grand nombre d'unités produites. Le design de la carrosserie extérieure présente diverses innovations par rapport à la série précédente : parmi toutes, se distingue l'inversion de l'ouverture des portes, ceci pour s'adapter à la modification du code de la route qui exigeait, pour plus de sécurité, que tous les véhicules en la circulation, à l'exception des commerciales, avait des charnières de porte d'entrée.
C’est aussi le début de l’ère du plastique, qui remplace de nombreuses tôles et pièces métalliques.

La carrosserie a été largement modifiée, de l'ancienne Fiat 500 D, en pratique, seul le capot et la partie avant sont restés, de nombreux composants en tôle et en métal ont été remplacés par des pièces en plastique comme la frise avant ; le pare-brise est plus large assurant une meilleure visibilité, le toit est réalisé d'une seule pièce avec montants, les sièges avant sont rabattables, les poignées de portes sont chromées ainsi que l'encadrement des phares avant équipés de phares à faisceau asymétrique, les deux phares sont carrés -des feux arrière en forme qui n'ont plus de détails en aluminium ; le profilé en aluminium sur le capot et les moulures latérales sont supprimés.
A l'intérieur de l'habitacle, le tableau de bord est modifié : les trois interrupteurs des feux, de l'éclairage du tableau de bord et de l'essuie-glace sont alignés sur le tableau de bord ; la pochette de rangement est constituée d'un nouveau matériau et a des dimensions plus grandes ; le réservoir augmente également en capacité et n'a plus la forme classique en oignon. Le moteur de la voiture de marque Fiat a été révisé et a désormais une puissance de 18 CV ; le système de freinage est également renforcé grâce à l'adoption de cylindres plus gros.