ENYAQ COUPÉ du 03/2023 au 03/2025

Le Škoda Enyaq Coupé, commercialisé de mars 2023 à mars 2025 et assemblé dans l'usine historique de Mladá Boleslav sur la plateforme modulaire électrique MEB du groupe Volkswagen, constitue la déclinaison dynamique et profilée du grand SUV cent pour cent électrique de la marque tchèque. Sa carrosserie monocoque en acier à haute limite élastique se distingue par une ligne de pavillon plongeante à partir du montant B et un toit panoramique en verre teinté de série sur toute la largeur, conférant au véhicule un coefficient de traînée exceptionnel (Cx de 0,234) qui favorise directement l'autonomie. La face avant expressive arbore la calandre octogonale pleine — proposée avec l'éclairage signature Crystal Face à 131 LED —, encadrée par des projecteurs effilés Full LED Matrix et un bouclier avant sculpté doté d'écopes latérales (Air Curtains) et d'une grille inférieure à volets de refroidissement actifs. Les flancs musclés reçoivent des bas de caisse peints couleur carrosserie (et un badge spécifique sur les ailes avant pour les finitions Sportline et RS), tandis que la poupe sportive s'achève par un hayon incliné intégrant un becquet aérodynamique discret, des feux arrière LED cristallins en C et un pare-chocs arrière enveloppant doté d'un diffuseur noir brillant. Sous le plancher prennent place les batteries haute tension lithium-ion (notamment de 62 et 82 kWh) alimentant des moteurs électriques synchrones (versions propulsion 60 et 80/85 de 179 à 286 ch, ainsi que les déclinaisons à transmission intégrale bimoteur 80x/85x et sportive RS développant jusqu'à 340 ch). Dans un habitacle raffiné doté du combiné numérique Digital Cockpit de 5,3 pouces, d'un écran tactile central de 13 pouces et de sièges sport à appuie-tête intégrés sur les versions dynamiques, le remplacement des boucliers avant et arrière, des ailes profilées, de la calandre Crystal Face et des rétroviseurs extérieurs d'origine exige une précision d'ajustement millimétrée pour préserver l'aérodynamisme poussé, le calibrage des capteurs ADAS et la sécurité passive de ce SUV coupé électrique.