SANDERO II phase 1 du 11/2012 au 10/2016

La deuxième série de la Dacia Sandero a été lancée en 2012, le concept est toujours celui d'une voiture destinée aux familles et à prix réduit mais le design, par rapport à la génération précédente, est revu et rendu plus moderne, sans compter la sécurité des Le véhicule est également une voiture optimisée. La plate-forme de base reste celle de la génération précédente, reprise elle-même de la Renault Clio II, tandis que le style est complètement nouveau et rappelle le sentiment familial du constructeur automobile roumain avec des lignes simples et pratiques, des formes larges et robustes. Par rapport à l'ancienne version, la nouvelle Sandero reprend la même façade et les mêmes portes que la Dacia Logan contemporaine, afin de réduire les coûts de production, les seules différences ressortent uniquement dans le type de carrosserie : trois volumes pour la Logan, deux volumes pour Sandéro.
A l'intérieur de l'habitacle, on notera l'introduction du nouveau système multimédia Renault Medianav avec écran tactile 7" et fonctions audio et navigation. 
La gamme de moteurs comprend des moteurs essence, diesel et bicarburant GPL, d'une puissance allant de 75 à 90 ch, le filtre à particules est standard et tous les moteurs sont associés à une traction avant et une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.