C5 II phase 2 depuis 10/2010

À partir de 2009, les premières mises à jour ont été effectuées sur la deuxième série de la Citroën C5, certains moteurs ont commencé à être retirés du marché, le nouveau moteur 3.0 V6 HDi a été lancé, développé en collaboration avec le groupe Ford et également monté sur Jaguar. modèles, grâce à sa puissance atteignant 241 CV. En 2010, la gamme de motorisations s'est enrichie de nouveaux moteurs Euro 5 : côté essence, le 1.6 Turbo THP Prince de 156 ch, dérivé de celui déjà monté sur d'autres modèles du Groupe PSA ainsi que sur les Mini du nouveau millénaire, remplace le Moteur essence 2 litres de 140 CV. En ce qui concerne les diesels, cependant, plusieurs nouvelles mises à jour ont été apportées. La voiture subit également un léger lifting, notamment dans la partie avant de la carrosserie où sont montés de nouveaux blocs optiques avec feux de jour et feux de position à LED, et à l'arrière, où sont les plastiques des phares, des clignotants et des feux de recul. ils sont désormais transparents. A l’intérieur de l’habitacle, le revêtement en tissu de la partie centrale des sièges se prolonge également jusqu’à la partie centrale de l’appuie-tête. À l'occasion de cette mise à jour, de nouveaux moteurs et niveaux de finition ont également fait leur apparition ; par exemple, le nouvel Executive, qui représente le haut de gamme, est présenté.