C5 II phase 1 du 04/2008 au 09/2010

En 2008, la deuxième série de la Citroën C5 a été lancée. La nouvelle voiture du constructeur automobile français présente un design innovant tant au niveau de la carrosserie extérieure que des caractéristiques technologiques à l'intérieur de l'habitacle. 
La nouvelle C5 a été présentée dès le départ sur le marché en version berline et break, qui n'était cependant plus définie comme un Break mais comme un Tourer.
La deuxième génération de la C5 vise à se rapprocher encore plus des modèles haut de gamme du segment D, en conservant la disposition classique de la carrosserie à deux volumes, mais en adoptant des lignes plus agressives et captivantes, typiques des voitures allemandes qui représentent le sommet du segment. segments de marché dans lesquels le C5 veut rivaliser. 
La carrosserie extérieure est presque entièrement redessinée par rapport à la série précédente, seuls les phares avant sont conservés presque intacts, tandis que tout le reste présente de nouvelles lignes, plus sportives et plus modernes, grâce aux passages de roues arrondis et au reprofilage de l'ensemble de la carrosserie, qui présente désormais des lignes plus douces. Le design arrière s'inspire également du style germanique, notamment les blocs optiques, qui rappellent certains modèles BMW ou AUDI.