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AYGO I phase 1 du 05/2005 au 12/2008

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PIÈCES DE CARROSSERIE POUR TOYOTA AYGO I PHASE 1 DU 2005 AU 2008

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La Toyota Aygo est une voiture compacte produite par le constructeur automobile japonais depuis 2005.
Conçue en collaboration avec le groupe PSA, la Toyota Aygo a vu le jour simultanément avec le lancement de ses jumelles de marques concurrentes : la Peugeot 107 et la Citroën C1. Ces dernières sont en réalité différentes de l’Aygo, se distinguant de la voiture uniquement par leurs finitions intérieures, leurs badges et leurs logos.
La Toyota Aygo est disponible en versions trois ou cinq portes et avec deux motorisations : un moteur trois cylindres de 1,0 litre développant 68 ch et un moteur diesel quatre cylindres en ligne HDi de 1,4 litre développant 54 ch.
L'équipement de série, quelle que soit la finition, comprend le verrouillage centralisé, des sièges arrière avec appuie-tête, des vitres avant électriques, une direction assistée électrique progressive, un volant réglable en hauteur, des essuie-glaces à trois vitesses avec fonction intermittente et des pare-chocs couleur carrosserie. La version « Sol » est également équipée d'une climatisation manuelle, d'un compte-tours, d'une banquette arrière rabattable 60/40, d'une station d'accueil pour iPod, de fixations Isofix, d'un système audio RDS avec lecteur CD, six haut-parleurs et Bluetooth, ainsi que de poignées de porte et de rétroviseurs couleur carrosserie. Un pack Sport spécifique, comprenant des jantes en alliage et des phares antibrouillard, est disponible en option.
Côté sécurité, l'équipement de série inclut des airbags frontaux et latéraux, ainsi que le système MICS (Minimal Intrusion Cabin System), l'ABS et l'EBD, qui empêche le blocage des roues arrière en cas de freinage brusque.
En 2009 et 2012, elle a bénéficié de deux légers restylages, modifiant certains détails esthétiques.
En 2009, la face avant a été redessinée avec deux petites prises d'air aux extrémités du pare-chocs et une calandre en nid d'abeille, conférant à la petite citadine un style plus attrayant et dynamique. De nouvelles jantes à rayons se distinguent sur les côtés, et à l'arrière, les nouveaux contours de phares semblent intégrés aux feux arrière. L'intérieur présente de nouvelles bouches d'aération, un levier de vitesses plus sportif et plus robuste, ainsi qu'un nouveau volant.
Le restylage de 2012, quant à lui, vise à moderniser la voiture. La face avant est entièrement redessinée avec une nouvelle calandre et un nouveau pare-chocs intégrant une prise d'air trapézoïdale plus large. À l'intérieur, les sièges sont revêtus d'une nouvelle sellerie et un nouveau système audio haut de gamme est installé.

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